Россияне установили контроль над заводом японцев в Ленинградской области после начала вторжения в Украину, однако запустить его так и не смогли.
Бывший завод японской компании Nissan в Ленинградской области снова остановился иотправил в простой более 300 сотрудников: на нем был анонсирован выпуск российской версии китайской модели Тиго7, которая, впрочем, как и так называемые “Москвичи” или “Волга”, является чисто китайским изделием с сугубо “карнавальным процессом” сборки. Этот процесс сводится к проводке уже готового автомобиля по конвейеру с приклеиванием шильдиков российских брендов в процессе движения.
Однако даже в таком формате производство пока не может начать нормальную работу, что можно объяснить двумя факторами.
Об этомпишет российский блогер и экономический аналитик Анатолий Несмиян.
“Во-первых, китайцы не испытывают никаких проблем с продажей аутентичных автомобилей на опустевшем российском рынке. Во-вторых, растущие проблемы с расчетами делают любой совместный проект делом рискованным”, – отметил он.
По словам эксперта, накануне американский министр финансов Джанет Йеллен в интервью информационному агентству Reuters анонсировала новые “калечащие санкции” для любых банков любых стран, сотрудничающих с Россией по проведению любых транзакций.
Китайские компании достаточно серьезно относятся к подобным угрозам, так как российский рынок для них – один из многих, причем не слишком большой, поскольку товарооборот с Россией равен товарообороту, к примеру, с Вьетнамом, и рисковать большим целым ради малого частного в КНР не видят смысла.
Россия занимает около 4% во внешней торговле Китая, поэтому рисковать своим положением на мировом рынке Пекин не намерен.
Ранеев РФ с пафосомпредставили новую “Волгу”, однако внезапно выяснилось, что “российские” машины оказались полными копиями китайских марок Changan.
По материалам: Диалог
Leave a comment