Південнокорейський автовиробник Hyundai Motor Co. уже наступного тижня планує переглянути цінову політику в Сполучених Штатах. Причиною такого рішення стали запроваджені президентом Дональдом Трампом мита на імпорт автомобілів та комплектуючих, повідомляють “Вечірні Вісті” з посиланням на Bloomberg.
Як повідомляє Bloomberg із посиланням на джерела, Hyundai має намір підвищити рекомендовану роздрібну вартість усіх нових моделей приблизно на 1%. Ці зміни не торкнуться авто, які вже перебувають у дилерських салонах.
Навигация по статье
Додаткові витрати й нова стратегія доставки
Окрім базових цін, компанія розглядає можливість збільшити вартість доставки та аксесуарів, які встановлюють до передачі машини дилерам. Йдеться про килимки, рейлінги та інші опції. Такий крок має на меті утримати конкурентну ціну основних моделей.
Втім, рішення ще остаточно не затверджено, а обговорення тривають. У Hyundai наголошують, що ціна формується під впливом попиту й ринкової ситуації, а не лише митної політики.
Hyundai адаптується до ринку, але готує відповідь на мита
У компанії пояснили, що саме зараз проходить щорічний перегляд цін, який залежить від економічної ситуації. Hyundai обіцяє бути гнучкою та продовжити підтримувати баланс між попитом і пропозицією, а також реагувати на зміну регуляторних умов.
Запровадження мит на імпорт в США спричинило хвилю змін у багатьох компаній. Hyundai планує свої дії у межах відповіді на тиск, який створив американський уряд під керівництвом Трампа.
Тимчасове утримання цін та зміни з червня
Hyundai раніше пообіцяла зберігати ціни стабільними до 2 червня на моделі бренду та на преміальні авто Genesis. Генеральний директор компанії Хосе Муньос зазначив, що не очікує різких змін, але визнав, що до кінця року ситуація може змінитися.
Bloomberg також повідомляє, що через оновлення тарифів ціна кожного автомобіля Hyundai може зрости на кілька сотень доларів.
Попри локалізацію Hyundai залишається імпортером
Хоча компанія має масштабні виробничі потужності в США, вона продовжує залишатись серед найбільших імпортерів автомобілів до країни. Разом із брендами Kia та Genesis, Hyundai у 2024 році завезла близько 1,1 мільйона машин, поступившись лише Toyota і General Motors.
Інвестиції у виробництво — стратегічна відповідь
Ще у березні Hyundai оголосила про рекордні інвестиції в США у розмірі 21 мільярд доларів. Кошти підуть на розвиток локального виробництва — включаючи новий металургійний завод у Луїзіані та розширення потужностей у Джорджії.
За словами Муньоса, після реалізації проєктів компанія зможе випускати в США до 70% усіх авто, що продаються на цьому ринку.
Зустріч із Трампом не змінила тарифного тиску
Очільник Hyundai Чон Ий Сон особисто зустрічався з Дональдом Трампом у Білому домі, щоб презентувати інвестиційні плани. Проте ця подія не допомогла зняти тарифне навантаження з компанії та з Південної Кореї загалом.
У той же час більшість виробників не поспішали підвищувати ціни, попри прогнози, що нові мита можуть додати тисячі доларів до вартості авто.
Реакції інших гравців ринку
Ford Motor Co. вже підняла ціни на три моделі, які ввозяться з Мексики. Деякі виробники, включно з Subaru та іншими, переглядають цінову політику або взагалі відкликали фінансові прогнози на тлі нестабільності у світовій торгівлі.
Тарифна війна США з автовиробниками
2 квітня Дональд Трамп запровадив глобальні мита у 25% на імпорт легкових і вантажних авто. З 3 травня аналогічні обмеження почали діяти й на автозапчастини.
Hyundai повідомила, що протягом двох місяців не змінюватиме цін, щоб не провокувати паніку серед покупців. Однак довгостроково уникнути коригування цін не вдалося.
Міжнародні компанії скорочують постачання
Через нову політику США компанії на кшталт Jaguar Land Rover та Volkswagen тимчасово припинили експорт авто до американського ринку. А японські корпорації зазнали суттєвих фінансових втрат і змушені скорочувати виробництво.
Нагадаємо про недорогий суперник Octavia від Hyundai отримав найкрутіший варіант.
Leave a comment