Предприятия российского ВПК продолжают тонуть в долгах и убытках

В последние годы российские предприятия из состава военно-промышленного комплекса продолжают удивлять своим стремительным исчезновением с плацдарма стратегически важной отрасли

И это при всем при том, что этой отрасли, казалось бы, уделяется сверхповышенное внимание и недостатка в заказах от государства не должно быть.

Между тем, только в 2019 году были ликвидированы, признаны банкротами либо расформированы десятки заводов, предприятий, НИИ.

Читайте также: Натужная попытка реанимации российского ЗРПК-неудачника грозит обернуться провалом

Например, было ликвидирован крупнейший и единственный в России завод – производитель микроэлектронных устройств для торпед – “Лентеплоприбор”. В катастрофическом положении оказался Амурский судостроительный завод, обремененный многомиллиардными долгами и судебными исками. Банкротом был объявлен АО “Сосновский судостроительный завод”, старейшее градообразующее предприятие.

Продолжать можно еще очень долго, но, похоже, к общему количеству ушедших на дно предприятий стремится и Выборгский судостроительный завод, нуждающийся в срочной докапитализации на 3 млрд рублей, в то время как общая задолженность предприятия составляет 6 млрд рублей.

А между тем на Выборгском судостроительном заводе строились десантные корабли проектов 188 и 189, танкеры проектов 577 и 1541, спецсуда и прочая техника.

Читайте также: После модернизации российские САУ стали опасными не для врагов, а для самих россиян

Несмотря на то, что Россия максимально старается наращивать свой военный потенциал, заводы и предприятия продолжают страдать от убытков и долгов. Во многом это обусловлено тем, что направляемые бюджетные средства на те или иные заказы в большей степени распиливаются еще до того, как попадают к исполнителю, либо выделяются в полной мере, но из-за разницы в курсе девальвирующей национальной валюты, оказываются в недостаточном объеме.

В итоге, когда приступают к выполнению заказа, бюджетных средств не хватает и предприятиям приходится брать кредиты. В свою очередь, любая задержка заказа оборачивается неминуемым судом от заказчика, коим зачастую выступает МО РФ.

Вот и получается так, что само же МО РФ, вынашивающее амбициозные планы по мировому господству, из-за коррупции и алчности добивает российский военно-промышленный комплекс. Что тут еще можно сказать? Верной дорогой идут “товарищи”!

Александр КОВАЛЕНКО (zloy_odessit)