Україна розпочала імпорт американського скрапленого природного газу новим маршрутом через литовський порт Клайпеда. Це перший випадок, коли «Нафтогаз України» використовує саме цей напрямок для постачання LNG зі США, повідомляють “Вечірні Вісті” з посиланням на заяву компанії.
Йдеться про партію обсягом 90 мільйонів кубометрів газу, яка має надійти протягом лютого-березня. Поставка здійснюється у співпраці з литовським енергетичним холдингом Ignitis Group. Новий маршрут став ще одним кроком у посиленні енергетичної безпеки України.
Навигация по статье
Що відомо про нове постачання
Голова правління «Нафтогазу» Сергій Корецький повідомив, що компанія вперше використовує термінал СПГ у Клайпеді для імпорту американського палива. Після регазифікації паливо транспортується до України. Доставка здійснюється силами української компанії.
«Це необхідно для підвищення надійності та безперебійності газопостачання наших споживачів», — наголосив Сергій Корецький.
Фахівці ринку зазначають, що відкриття нового маршруту дає змогу зменшити залежність від окремих транзитних напрямків.
Енергетичний аналітик Олег Дорошенко пояснює:
«Клайпедський термінал — це додаткове вікно в європейську газову систему. Чим більше таких варіантів, тим стійкіша вся система».
Як працює маршрут через Клайпеду
Скраплений природний газ (LNG) доставляється морем до литовського термінала. Після процесу регазифікації паливо надходить до європейської газотранспортної мережі. Далі газ транспортується в напрямку України.
Цей маршрут дозволяє розширити географію поставок. Він знижує логістичні ризики. І створює додатковий запас міцності для ринку.
Основні етапи постачання:
- доставка LNG зі США морем;
- регазифікація на терміналі в Клайпеді;
- транспортування через європейську газову мережу;
- фізична доставка до українських споживачів.
Порівняння з попередніми маршрутами
Раніше «Нафтогаз» вже імпортував американський СПГ через Німеччину, використовуючи інфраструктуру Deutsche ReGas. Також розглядається напрямок через так званий Вертикальний коридор.
Експерти вважають, що паралельне використання кількох напрямків формує диверсифікацію постачання газу та мінімізує ризики перебоїв.
Чому диверсифікація стала критично важливою
Від початку повномасштабної війни українська газова інфраструктура неодноразово зазнавала атак. За офіційними даними, зафіксовано понад 400 ударів по об’єктах енергетики та видобутку. Найбільша кількість атак припала на 2025 рік.
Нещодавно були пошкоджені об’єкти на Харківщині та Чернігівщині. Під ударом опинилися як газові сховища, так і виробничі потужності. У таких умовах імпорт стає ключовим фактором стабільності.
Експерт з енергетичної безпеки Марина Левченко зазначає:
«Кожен новий маршрут — це страховка від форс-мажору. Україна фактично створює мережу резервних шляхів».
Що це означає для споживачів
Для населення і бізнесу важливо зберігати стабільність постачання. Імпорт LNG зі США дозволяє компенсувати втрати власного видобутку.
Чим більше варіантів постачання, тим спокійніше проходить опалювальний сезон. Ринок стає передбачуванішим. А ціни — менш залежними від кризових факторів.
Користувачі енергоринку у коментарях відзначають, що головним є не джерело газу, а гарантія його наявності.
«Стабільність — це ключове. Якщо газ є в системі, споживач почувається впевнено», — говорить представник промислового підприємства.
Стратегія на найближчі місяці
«Нафтогаз» заявляє про системну роботу над розширенням партнерств. Серед пріоритетів — співпраця з міжнародними трейдерами та використання європейських LNG-терміналів. Компанія вже має домовленості щодо розвитку поставок через грецькі хаби та інші регіони.
Фахівці підкреслюють, що енергетична стратегія України дедалі більше орієнтована на гнучкість. Поєднання власного видобутку та імпорту створює баланс.
Таким чином, перша поставка американського СПГ через Клайпеду відкриває новий етап у політиці диверсифікації газових маршрутів. Україна послідовно розширює джерела та шляхи імпорту, зміцнюючи газову безпеку держави в умовах постійних викликів.
Раніше ми повідомляли, що в Україні знову зафіксовано зростання цін на пальне. З початку тижня українські мережі автозаправних станцій підняли вартість бензину та дизеля приблизно на одну гривню за літр.
