У 2025 році український авторинок зафіксував помітне зниження попиту на легкові автомобілі з дизельними двигунами. Загалом автопарк країни поповнився 64,5 тисячі таких машин, що на 12% менше, ніж роком раніше. Цей показник підтверджує загальну тенденцію до зміни споживчих уподобань. Дизель, який тривалий час вважався економічно вигідним вибором, поступово втрачає позиції. Експерти пов’язують це з розвитком альтернативних типів силових установок і зростанням вартості володіння, повідомляють “Вечірні Вісті” з посиланням на Укравтопром.
Аналітики зазначають, що падіння відбувається нерівномірно. Найбільше скорочується сегмент нових дизельних авто, тоді як вживані машини з-за кордону все ще зберігають відносну стабільність. Водночас навіть у цьому сегменті покупці дедалі частіше вагаються між дизелем і бензиновими або гібридними моделями. 2025 рік став показовим у цьому сенсі.
Навигация по статье
Нові та вживані дизельні авто: загальна картина ринку
Із 64,5 тисячі дизельних авто, зареєстрованих у 2025 році, лише 14,2 тисячі були новими. Це на 20% менше, ніж у 2024 році, що стало найгіршим показником за кілька років. Вживані дизельні автомобілі, ввезені з-за кордону, склали 50,3 тисячі одиниць, а їхній імпорт зменшився на 9%. Така динаміка свідчить про загальне охолодження інтересу до дизеля.
Частка дизельних моделей серед нових авто знизилася до 17,4%, тоді як роком раніше вона перевищувала 25%. У сегменті імпортованих вживаних машин дизель зайняв 18,3% ринку проти 24,8% у 2024 році. Фахівці наголошують, що дизель перестає бути масовим вибором. Його дедалі частіше купують для конкретних завдань, а не «на щодень».
Найпопулярніші нові дизельні авто у 2025 році
Попри загальний спад, кілька моделей залишилися лідерами продажів. Перше місце серед нових дизельних легковиків посів Renault Duster, який у 2025 році обрали 3524 покупці. Модель традиційно цінують за просту конструкцію, помірну витрату пального та адаптацію до українських доріг. Саме ці якості й дозволили їй утримати лідерство.
До п’ятірки найпопулярніших також увійшли Toyota Land Cruiser Prado з результатом 1830 авто, Volkswagen Touareg — 1388 одиниць, Skoda Kodiaq — 858 машин і Volkswagen Tiguan — 823 автомобілі. Користувачі автомобільних спільнот зазначають, що ці авто обирають переважно для далеких поїздок і активного використання. Для таких умов дизель і досі виглядає логічним вибором.
Ціни на нові дизельні авто в Україні у доларах
Вартість нових дизельних моделей в Україні залишається досить високою, що також впливає на попит. Орієнтовні ціни на найпопулярніші моделі виглядають так:
- Renault Duster (дизель) — від 24 000 до 32 000 доларів
- Toyota Land Cruiser Prado — від 72 000 до 95 000 доларів
- Volkswagen Touareg — від 70 000 до 90 000 доларів
- Skoda Kodiaq — від 43 000 до 60 000 доларів
- Volkswagen Tiguan — від 38 000 до 55 000 доларів
Автоексперти зазначають, що різниця в ціні між дизельними та бензиновими версіями часто не виправдовується. Для багатьох покупців дизель перестав бути способом заощадити. Саме це дедалі частіше стає вирішальним аргументом.
Лідери серед імпортованих вживаних дизельних авто
У сегменті вживаних автомобілів дизель зберігає популярність завдяки нижчому порогу входу. У 2025 році перше місце за кількістю імпорту посів Renault Megane — 4186 автомобілів. Його обирають за простоту, доступність обслуговування та перевірену репутацію. Для багатьох це компроміс між ціною та практичністю.
Далі у рейтингу розташувалися Nissan Qashqai з результатом 3444 авто, Skoda Octavia — 3259 машин, Volkswagen Passat — 2773 одиниці та Volkswagen Golf — 1790 автомобілів. Саме ці моделі формують основу дизельного сегмента вторинного ринку. Їх купують переважно для щоденної експлуатації.
Ціни на вживані дизельні авто в Україні у доларах
Ціни на вживані дизельні автомобілі значною мірою залежать від року випуску, пробігу та технічного стану. Середні цінові діапазони у 2025–2026 роках виглядають так:
- Renault Megane — від 9 000 до 15 000 доларів
- Nissan Qashqai — від 12 000 до 22 000 доларів
- Skoda Octavia — від 13 000 до 25 000 доларів
- Volkswagen Passat — від 14 000 до 28 000 доларів
- Volkswagen Golf — від 11 000 до 20 000 доларів
Автодилери зазначають, що попит на такі авто залишається стабільним у регіонах. Там дизель цінують за ресурс і витривалість. Водночас навіть на вторинному ринку покупці дедалі частіше порівнюють дизель з альтернативами.
Чому дизельні авто втрачають популярність
Експерти виділяють одразу кілька причин зниження продажів. Серед них — активне зростання сегмента електромобілів, поширення гібридних моделей і побоювання щодо майбутніх обмежень на дизель у Європі. Також відіграє роль подорожчання ремонту сучасних дизельних двигунів. Їхня складність більше не компенсується низькими витратами.
Покупці стали мислити стратегічно, оцінюючи не лише поточну вигоду, а й перспективу володіння авто через кілька років. Саме тому статистика 2025 року показала чіткий сигнал: дизель в Україні поступово поступається місцем іншим технологіям, навіть попри свою багаторічну популярність.
Раніше ми повідомляди, що ринок нових легкових автомобілів в Україні завершив 2025 рік різким сплеском продажів.
