Із 1 січня правила ввезення електрокарів в Україну змінилися. Розмитнення електромобілів у 2026 році передбачає сплату 20% ПДВ, оскільки тимчасова податкова пільга діяла лише до 1 січня 2026 року. Водночас нульова ставка ввізного мита для легкових автомобілів, оснащених виключно електричним двигуном, збереглася, повідомляють “Вечірні Вісті“.
Покупцеві потрібно враховувати не лише ціну машини за кордоном. До бюджету ввезення входять доставка, страхування, акциз, ПДВ, послуги митного брокера, сертифікація та перша реєстрація. Через повернення ПДВ різниця між ціною в оголошенні та фактичною вартістю автомобіля в Україні може перевищувати кілька тисяч євро.
Пільга з ПДВ завершилася, але електрокари все ще розмитнюють за вигіднішими умовами, ніж більшість бензинових і дизельних автомобілів.
Навигация по статье
Що змінилося для електромобілів у 2026 році
До кінця 2025 року операції з ввезення та продажу в Україні транспортних засобів, обладнаних виключно електричними двигунами, звільнялися від ПДВ. У перехідних положеннях Податкового кодексу була зазначена конкретна дата завершення пільги: 1 січня 2026 року. Продовження цього строку в чинних правилах не передбачено.
Тому у 2026 році імпортер електромобіля сплачує:
- ввізне мито за ставкою 0%;
- акциз залежно від місткості тягової батареї;
- ПДВ за ставкою 20%;
- платежі за митне оформлення та супутні послуги;
- витрати на сертифікацію і державну реєстрацію.
Повернення ПДВ стало головною зміною. Акциз для електрокарів залишається невеликим, а ввізного мита немає, проте податок на додану вартість нараховують на всю визначену митницею базу.
Фахівці Держмитслужби пояснюють: ПДВ розраховують від митної вартості автомобіля з урахуванням належних до сплати мита й акцизного податку. Для електрокара мито дорівнює нулю, але акциз входить до бази оподаткування.
Які податки сплачують під час розмитнення
Структура платежів залежить від типу транспортного засобу. Пільговий порядок застосовується до автомобілів, які рухаються виключно завдяки одному або кільком електричним двигунам.
| Платіж | Ставка у 2026 році | Як розраховується |
|---|---|---|
| Ввізне мито | 0% | Для легкових електромобілів |
| Акциз | 1 євро за 1 кВт·год | За місткістю тягової батареї |
| ПДВ | 20% | Від митної вартості з урахуванням мита та акцизу |
| Пенсійний збір | 0% | Не сплачується при першій реєстрації чистого електрокара |
| Реєстрація в МВС | орієнтовно 1306 грн | Адмінпослуга, свідоцтво і стандартний номерний знак |
ПДВ на електромобілі становить найбільшу частину обов’язкових митних платежів. Наприклад, якщо митна база наближається до 20 000 євро, сума ПДВ перевищить 4000 євро.
Акциз обчислюється за простою формулою. Кількість кіловат-годин у батареї множать на 1 євро. Для автомобіля з батареєю 40 кВт·год податок становитиме 40 євро, для моделі з батареєю 75 кВт·год потрібно заплатити 75 євро.
Рік випуску електромобіля не впливає на ставку акцизу. Потужність двигуна також не використовується в цій формулі. Вирішальне значення має місткість тягової батареї.
Як визначають митну вартість електрокара
Основою для нарахування податків є митна вартість автомобіля, а не лише сума, зазначена покупцем у договорі. Митниця аналізує інвойс, платіжні документи, інформацію про аукціон, технічний стан машини, витрати на транспортування та страхування до кордону України.
Якщо автомобіль придбали за 15 000 євро, а його доставка до українського кордону коштувала 1500 євро, базова митна вартість може становити 16 500 євро. Витрати на перевезення територією України після перетину кордону до неї зазвичай не включають, якщо їх можна окремо підтвердити документами.
Ціна в інвойсі не завжди автоматично стає митною вартістю. Митниця може запросити додаткові підтвердження оплати та походження заявленої суми. Відсутність документів підвищує ризик коригування вартості.
До пакета підтверджень можуть входити:
- договір купівлі-продажу або рахунок-фактура;
- банківське підтвердження переказу коштів;
- документи з автомобільного аукціону;
- рахунок за транспортування;
- страховий поліс на перевезення;
- експортна декларація країни відправлення;
- технічний паспорт автомобіля;
- документи про пошкодження та ремонт.
Занижена ціна без належних доказів не гарантує менших податків. Митний орган може використати відомості про продаж аналогічних автомобілів, після чого ПДВ нарахують від скоригованої суми.
Приклади розрахунку вартості розмитнення
Для попереднього розрахунку можна використати таку послідовність:
- Визначити митну вартість автомобіля.
- Помножити місткість батареї на 1 євро.
- Додати акциз до митної вартості.
- Від отриманої суми розрахувати 20% ПДВ.
- Додати послуги брокера, сертифікацію, доставку та реєстрацію.
Нижче наведені орієнтовні приклади без урахування брокерських послуг, сертифікації, банківських комісій і доставки територією України.
| Митна вартість | Батарея | Акциз | ПДВ | Загальні митні платежі |
|---|---|---|---|---|
| 12 000 євро | 40 кВт·год | 40 євро | 2408 євро | 2448 євро |
| 20 000 євро | 60 кВт·год | 60 євро | 4012 євро | 4072 євро |
| 30 000 євро | 82 кВт·год | 82 євро | 6016,40 євро | 6098,40 євро |
У другому прикладі акциз на електромобіль становить лише 60 євро. ПДВ розраховують за формулою: 20 000 євро плюс 60 євро акцизу, помножені на 20%. Підсумковий обов’язковий платіж на митниці дорівнює 4072 євро.
Фактичну суму в гривнях визначають за офіційним валютним курсом, який застосовується на дату подання митної декларації. Через зміну курсу попередній розрахунок у гривні може відрізнятися від платежу в день оформлення.
Які додаткові витрати виникають після ввезення
Вартість розмитнення електрокара не обмежується ПДВ та акцизом. Покупцеві потрібно закласти бюджет на послуги, без яких автомобіль не вдасться поставити на український облік.
До супутніх витрат належать:
- перевезення машини з країни придбання;
- портові та складські платежі;
- послуги митного брокера;
- сертифікація відповідності;
- експертне дослідження за наявності відповідних підстав;
- переклад іноземних документів;
- банківські комісії;
- державна реєстрація;
- платний номерний знак, якщо власник обирає спеціальну комбінацію.
Ціна брокерського супроводу залежить від пункту пропуску, складності документів і способу доставки. Сертифікація також не має єдиного фіксованого тарифу для всіх автомобілів. Машини зі США, Канади або Китаю можуть потребувати додаткової перевірки світлотехніки, маркування та інших конструктивних параметрів.
Орієнтовна вартість реєстрації ввезеного транспортного засобу у сервісному центрі МВС у 2026 році становить 1306 гривень без банківської комісії. До суми входять 350 гривень за адміністративну послугу, 606 гривень за бланк свідоцтва та 350 гривень за стандартний номерний знак.
Які пільги для електромобілів збереглися
Попри повернення ПДВ, пільги для електромобілів у 2026 році не скасували повністю. Чисті електрокари продовжують користуватися нульовою ставкою ввізного мита.
Ще одна перевага діє під час першої державної реєстрації. Власники легкових автомобілів, оснащених виключно електричними двигунами, не сплачують збір на обов’язкове державне пенсійне страхування. Для звичайних легкових автомобілів такий збір становить 3%, 4% або 5% залежно від вартості транспортного засобу.
Фахівці сервісних центрів МВС уточнюють: звільнення від пенсійного збору стосується саме автомобілів без двигуна внутрішнього згоряння. Під час реєстрації такі транспортні засоби отримують номерні знаки із зеленими символами.
Економія на пенсійному зборі може бути відчутною. Для автомобіля вартістю 800 000 гривень стандартний збір за ставкою 4% дорівнював би 32 000 гривень, але власник чистого електрокара його не сплачує.
Чи поширюються пільги на гібридні автомобілі
Гібриди та плагін-гібриди не прирівнюються до транспортних засобів, обладнаних виключно електричними двигунами. Наявність бензинового або дизельного двигуна змінює код автомобіля за УКТ ЗЕД і порядок оподаткування.
Навіть великий запас ходу на електриці не перетворює плагін-гібрид на чистий електромобіль для митного оформлення.
Для гібридного автомобіля можуть застосовуватися ввізне мито, інша ставка акцизу та 20% ПДВ. Розрахунок залежить від об’єму двигуна внутрішнього згоряння, віку автомобіля, його вартості, походження та конкретного товарного коду. Преференційна ставка мита за міжнародною угодою можлива лише за наявності належного підтвердження походження.
На гібриди також не поширюється звільнення від пенсійного збору, передбачене для чистих електрокарів. Під час реєстрації вони отримують звичайні номерні знаки, а не знаки із зеленими символами.
Що перевірити перед купівлею електромобіля
Перед внесенням завдатку або участю в аукціоні потрібно підготувати повний кошторис. Низька ціна автомобіля за кордоном може втратити привабливість після додавання доставки, ПДВ, ремонту та сертифікації.
До оплати машини доцільно перевірити:
- Чи справді автомобіль має лише електричний двигун.
- Які витрати на доставку включать до митної вартості.
- Чи підтверджується ціна банківським платежем та інвойсом.
- Чи можливо сертифікувати конкретну комплектацію в Україні.
- Скільки коштують брокерські, портові та складські послуги.
- Чи немає обмежень, застав або статусу утилізованого автомобіля.
- Які пошкодження доведеться усунути до реєстрації.
У 2026 році головною статтею податкових витрат став 20% ПДВ. Нульове мито, невеликий акциз за місткістю батареї та звільнення від пенсійного збору залишаються, проте повна ціна імпортованого електрокара тепер помітно вища, ніж до завершення пільгового періоду. Остаточний бюджет потрібно рахувати від підтвердженої митної вартості, а не лише від суми в іноземному оголошенні.
Раніше ми повідомляли, що ноутбуки і смартфони в Україні можуть подорожчати до 40%.