Военно-транспортный самолет Ан-26, потерпевший крушение в Чугуеве, был изготовлен 43 года назад, а до 1 октября ему должны были продлить срок эксплуатации на два года.
Информация об этом указывается в контракте, который командования Военно-воздушных сил Украины заключило с заводом Антонов о продлении срока эксплуатации военных самолетов, передает Prozorro.
Соответствующий документ был подписан летом 2020 года. Согласно контракту, ГП Антонов должен был провести работы по увеличению срока службы девяти военных самолетов. Среди машин, которыми должны были заняться специалисты, упоминается самолет Ан-26 (Ш) с бортовым номером 76 (заводской номер 56-08), выпущенный в 1977 году.
Тот же бортовой номер упоминается в сообщении Командования ВВС Украины касаемо катастрофы под Харьковом.
Согласно условиям тендера ремонт должен быть завершен до 1 октября. Завершили ли ремонт ранее намеченного срока, или же самолет, который потерпел крушение при заходе на посадку, был еще на стадии ремонтных работ, неизвестно. Пока официальных комментариев по ремонту именно этого самолета нет.
Напомним: самолет разбился 25 сентября около 20:50 в двух километрах от военного аэропорта Чугуева, когда заходил на посадку. На борту были офицеры и курсанты Харьковского университета Воздушных Сил ВСУ имени И. Кожедуба, они выполняли учебно-тренировочный полет.
Известно о 25 погибших и двух тяжело раненых. По словам председателя Харьковской ОГА Алексея Кучера, двое курсантов выпрыгнули из самолета до столкновения с землей.