ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Сентябрь 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
       
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
 

Высший пилотаж. На 15 лет потянул…

  347   0 12.11.2012, 14:00 | Статьи, Общество
Высший пилотаж. На 15 лет потянул… «Вертолетные галлюцинации» Кабмина

Еще не закончилась эпопея с парламентскими выборами в Украине, как громкие инициативы власти, которые возникли на протяжении последнего года, начали превращаться в очевидную фикцию. Хотя ранее в правительстве утверждали: мол, к выборам широко разрекламированные грандиозные планы ни малейшего отношения не имеют. Яркий пример такого предвыборного надувательства — не столь давно распиаренная вертолетная программа премьера Азарова. Нужно заметить, что в подобном проекте на самом деле остро нуждаются как армия и другие вооруженные формирования страны, так и гражданские ведомства.Масштаб проблемы налицо. Если 20 лет назад Вооруженные силы Украины имели около 800 вертолетов всех типов, то сегодня — всего 72 в армейской авиации и 8 противолодочных в составе ВМС (при этом не меньше половины из них нуждаются в ремонте и модернизации). Намного больше бортов находится на хранении — около 110 вертолетов Ми-2, 14 Ми-6, 80 Ми-17, 25 Ми-26. Подобная техника, зачастую в неисправном состоянии, есть в составе Госпогранслужбы, МЧС и МВД (Внутренние войска МВД располагают оснащенной вертолетами Ми-8 51-й отдельной авиабригадой в Кировоградской области). Доходит до абсурда: нуждаясь в вертолетах, силовики начинают распродавать имеющиеся, так как нет возможности их модернизировать. Так, в конце сентября этого года Госпогранслужба Украины заявила о намерении сбыть частным лицам несколько бортов — у ведомства нет денег на их ремонт. При этом когда взамен проданной техники поступит новая, не скажет никто.

Деградация вертолетного парка страны — общая проблема Украины, а не только силовиков. К началу 1990-х годов этот парк, помимо вышеуказанного количества машин в составе ВС Украины, насчитывал около 900 вертолетов (из них свыше 600 — гражданского назначения, остальные в основном принадлежали Госпогранслужбе и МВД). В течение уже первого десятилетия после обретения Украиной независимости большая часть этой техники стала непригодной к эксплуатации. В 2000 году численность гражданских вертолетов, еще способных совершать полеты, сократилась до 85, а с закупками коммерческих бортов за границей эта цифра в авиационном регистре Украины по состоянию на 2010 год возросла лишь до 216. Общая потребность нашей страны в винтокрылых машинах, по оценкам «Мотор Сич», составляет 400–460 единиц, в том числе для народного хозяйства — 300, для МЧС, МВД, пожарной охраны, санитарной и пограничной служб — 100–160.

Как известно, в порядке частной инициативы украинские производители пытались наладить выпуск отечественных вертолетов. Изготавливаются они и сегодня — «Ангел» КБ «Вертикаль» и АК1-3 КБ «Аэрокоптер». Однако речь шла и идет о фактически единичном производстве, да и эти легкие машины — чисто коммерческие проекты, ценность их для силовиков весьма сомнительна, разве что в виде вертолетов связи.И вот в 2010 году, с приходом к власти Виктора Януковича, теперь уже бывшее Министерство промышленной политики Украины объявило о разработке программы развития вертолетостроения. Проект документа предусматривал производство в течение трех лет 100 авиамашин, а стоимость программы оценивалась в $300 млн. Планы эти быстро ушли в небытие, но за год до нынешних выборов, в июле 2011-го, премьер-министр Николай Азаров вдруг надумал взяться за решение этой проблемы. В частности, он заявил, что страна испытывает значительную потребность в вертолетах, при этом Украина заинтересована не в закупке машин за рубежом, а в развитии собственного вертолетостроения. И объявил о запуске отечественной вертолетной программы, клятвенно пообещав, что она будет реализована уже в ближайшем будущем. А осенью 2011 года Кабмин сообщил, что выпуск винтокрылых аппаратов будет развернут на базе ГП «Авиакон» в Сумах. Сумская обл-госадминистрация, ОАО «Мотор Сич» и ГП «Авиакон» даже подписали соответствующий меморандум. Затем долгое время об этом проекте ничего не было слышно.

И вот перед самыми выборами история получила продолжение, но в каком-то странном виде. 19 сентября пресс-служба Сумской ОГА официально заявила, что громко заявленные планы Азарова таки выполняются, и государственное предприятие «Конотопский авиаремонтный завод «Авиакон» получило госзаказ на выпуск вертолетов. Мол, первые 18 машин будут готовы уже в этом году, а в 2014–2015 гг. планируется увеличить объемы производства до 40 единиц в год.Странность этого сообщения состояла в том, что до конца года с момента заявления оставалось немногим более трех месяцев. Между тем до сегодняшнего дня нет никакой информации о проводимых конструкторских работах, не был представлен прототип нового вертолета, его приблизительные тактико-технические характеристики. Более того: неясно даже, о каком типе вертолета в общей классификации вообще идет речь. Как за оставшееся до конца года время предприятие успеет провести полный цикл испытаний новой машины (если, конечно, работы над ней достигли финала, о чем, опять-таки, также нет никакой информации) и изготовить почти два десятка образцов — тайна, покрытая мраком. Зато перед выборами власть записала себе в актив «плюсик».

Но вот прошли выборы, и ситуация кардинально изменилась. Посетив государственное предприятие «Завод 410 гражданской авиации» во время недавней презентации модернизированных вертолетов Ми-8МСБ и Ми-2МСБ (сами модели еще советской разработки), Азаров в который уж раз заявил, что правительство поддержит программы разработки новых винтокрылых машин для Министерства обороны и других ведомств. Он похвалил модернизированную технику и уточнил, что ресурса у нее хватит по крайней мере на 15 лет, «а за это время наша промышленность, наши конструкторы смогут сами разработать новые вертолеты, которые уже придут на смену этим».Комментарии излишни. Сразу после выборов власть резко перенесла реализацию своих амбициозных планов… на 15 лет! Что и говорить, это высший пилотаж!

Дмитрий ТЫМЧУК
"Вечерние Вести"
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Сентябрь 2018 (689)
Август 2018 (952)
Июль 2018 (1015)
Июнь 2018 (1010)
Май 2018 (1065)
Апрель 2018 (1024)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области