Росія знову прагне налагодити експорт скрапленого природного газу (СПГ) із заводу Arctic LNG 2, який простоював з осені 2024 року через санкції США. Цей крок став спробою повернутись до реалізації амбітного плану Кремля щодо нарощування поставок СПГ до 2030 року, повідомляють “Вечірні Вісті” з посиланням на Bloomberg.
Навигация по статье
Танкер Iris вийшов із простою: перша ознака відновлення
За інформацією Bloomberg, танкер Iris став першим судном, яке відвідало та залишило завод Arctic LNG 2 із жовтня минулого року. Завдяки даним супутникового спостереження вдалося зафіксувати цей рух, що свідчить про потенційне відновлення логістики на об’єкті.
Раніше Arctic LNG 2 розглядався як стратегічний проєкт, здатний потроїти обсяги російського експорту СПГ. Але під санкційним тиском і в умовах відсутності покупців його діяльність була фактично заморожена.
Ставка на “тіньовий” флот і приховані маршрути
Щоб подолати бар’єри санкцій, Росія активно задіює так званий тіньовий флот. Йдеться про щонайменше 13 суден, серед яких — льодового класу, звичайні СПГ-танкери та кораблі з анонімною формою власності. Деякі з них перебувають у Баренцевому морі, частина ремонтується в Китаї, інші дислокуються поблизу Фінської затоки та Далекого Сходу.
Цей флот, за словами аналітиків, може використовуватись для доставки газу в обхід санкцій, зокрема — до азійських країн, де попит залишається відносно стабільним.
Перспективи поставок залишаються невизначеними
Хоча з серпня по жовтень 2024 року було сформовано вісім партій СПГ, жодна з них не дійшла до кінцевих споживачів. Газ залишався у плавучих сховищах. У травні 2025 року з’явилася інформація, що перший СПГ-танкер льодового класу може бути введено в експлуатацію у другому півріччі.
Це відкриває можливість транспортування газу через Арктику в літній період. Але ключовим викликом залишається пошук стабільних покупців на тлі зниження попиту, особливо в Китаї, де споживання СПГ падає вже вісім місяців поспіль.
Росія шукає клієнтів у Китаї та Індії
Упродовж року представники Arctic LNG 2 відвідували Пекін і Нью-Делі з метою укладення нових контрактів. Однак підтверджень про домовленості немає. Санкційний тиск адміністрації Джо Байдена ускладнює ситуацію, а майбутня політика Дональда Трампа, у разі його повернення до влади, поки залишається невизначеною.
Незважаючи на ризики, Росія сподівається знайти нові шляхи реалізації СПГ, використовуючи обхідні маршрути, змішані схеми перевантаження та тимчасові сховища.
Порожній рейс або нова схема поставок?
Танкер Iris, що вирушив із Arctic LNG 2, наразі прямує до Мурманська. Залишається відкритим питання, чи було завантажено судно — осадка не змінилася, що може вказувати на порожній рейс. Однак експерти припускають, що він може бути частиною логістичної схеми з перевантаження газу на інше судно або до плавучого сховища.
У разі повноцінного відновлення роботи заводу, це може вплинути на баланс світового ринку газу, створивши тиск на ціни. Проте без можливості постійного експорту резервуари Arctic LNG 2 швидко заповняться, що знову призведе до вимушеного простою.
Аналітики закликають до посилення санкцій
Західні фахівці закликають не допустити розширення російського експорту енергоносіїв. Один з авторів санкційної політики США, Джеффрі Пайєтт, підкреслив необхідність подальшого обмеження доступу Росії до енергетичних прибутків.
Європейський Союз також продовжує політику поступового відмовлення від російських енергоносіїв, що ще більше ускладнює перспективи Arctic LNG 2 на міжнародному ринку.
Раніше ми писали про те, що Німеччина призупинила експорт зброї до Ізраїлю.