Українці у серпні 2026 року здійснили 71 154 внутрішні перепродажі легкових автомобілів. Показник виявився на 4,3% нижчим, ніж місяцем раніше, та на 6,4% меншим порівняно з аналогічним періодом минулого року. Попри загальне скорочення ринку, перелік найпопулярніших моделей залишається досить стабільним: перші позиції займають Volkswagen Passat, ZAZ/Daewoo Lanos, Skoda Octavia та Volkswagen Golf, повідомляють “Вечірні Вісті“.
За даними Інституту досліджень авторинку, десять найпопулярніших моделей забезпечили понад 14,5 тисячі перепродажів. Водночас актуальні оголошення показують величезний розкид цін: Lanos можна знайти приблизно за $1,5–3 тис., тоді як за новіші Passat, Octavia або BMW продавці можуть просити десятки тисяч доларів.
Навигация по статье
Скільки вживаних авто продали в Україні у серпні
Обсяг внутрішнього вторинного ринку за місяць скоротився. У серпні зафіксували 71 154 перепродажі легковиків, тоді як порівнянна липнева база була більшою на 3229 автомобілів.
Порівняно з минулим роком різниця ще помітніша: кількість угод зменшилася на 4850 автомобілів, або на 6,4%.
Є важлива деталь статистики. Через технічні обмеження серпневі дані Інституту досліджень авторинку охоплюють період з 1 до 30 серпня. Щоб порівняння залишалося коректним, липневі та минулорічні показники також розрахували за аналогічну кількість календарних днів.
Ринок скоротився, але не змінився радикально за структурою попиту. Українці продовжують активно купувати автомобілі масових європейських брендів і відносно доступні старші моделі. Середній вік перепроданого легковика залишається близьким до 16 років.
Volkswagen залишається найпопулярнішою маркою
Лідером серед брендів з великим відривом залишився Volkswagen. У серпні власників змінили 8677 автомобілів цієї марки.
Renault посіла другу позицію з 4309 перепродажами. На третьому місці BMW із результатом 3887 автомобілів. Далі розташувалися ВАЗ/Lada, Skoda, Audi, Toyota, Ford, Hyundai та Mercedes-Benz.
Перша десятка брендів забезпечила 41 339 угод. Це 58,1% усього сегмента внутрішніх перепродажів.
Аналітики Інституту досліджень авторинку звертають увагу, що всі марки першої десятки втратили частину обсягу порівняно з липнем. Водночас структура лідерів залишається досить стабільною.
Окремо виділяється Tesla. Хоча американський виробник не входить до першої десятки, у річному вимірі кількість перепродажів його машин зросла більш ніж на 30%.
Які вживані авто найчастіше купували українці
Перше місце серед конкретних моделей зберіг Volkswagen Passat. За місяць зафіксовано 2295 внутрішніх перепродажів цієї моделі.
Другим став ZAZ/Daewoo Lanos із 2175 угодами. Він лише на 66 автомобілів випередив Skoda Octavia, яка завершила серпень із результатом 2109 перепродажів.
До десятки найбільш затребуваних моделей також потрапили:
- Volkswagen Golf — 2072 перепродажі;
- Renault Megane — 1112;
- BMW 3 Series — 1035;
- Ford Focus — 1023;
- BMW 5 Series — 981;
- Chevrolet Aveo/ZAZ Vida — 888;
- Opel Astra — 885.
Загалом ці десять модельних сімейств сформували 14 575 угод, тобто приблизно п’яту частину всього внутрішнього ринку.
Серед них лише Volkswagen Golf, Ford Focus та Chevrolet Aveo/ZAZ Vida показали зростання порівняно з липнем. При цьому Golf виявився єдиним представником цієї трійки, який також перевищив свій торішній результат.
Скільки коштують найпопулярніші авто в доларах
Ціни на вживані авто залежать передусім від року виробництва, покоління, двигуна, коробки передач, пробігу, історії ДТП та технічного стану. Через це одна й та сама модель може коштувати у кілька разів дорожче залежно від конкретного екземпляра.
Актуальні пропозиції на українському ринку на початку вересня 2026 року дають такі приблизні орієнтири:
| Модель | Перепродажі у серпні | Орієнтовні ціни в Україні |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat | 2295 | від $4500, новіші версії $10 000–25 000+ |
| ZAZ/Daewoo Lanos | 2175 | приблизно $1200–3500 |
| Skoda Octavia | 2109 | приблизно $4000–21 000 |
| Volkswagen Golf | 2072 | приблизно $3500–20 000 |
| Renault Megane | 1112 | приблизно $4500–15 000 |
| BMW 3 Series | 1035 | приблизно $6000–30 000+ |
| Ford Focus | 1023 | приблизно $4000–15 000 |
| BMW 5 Series | 981 | приблизно $7000–40 000+ |
| Chevrolet Aveo/ZAZ Vida | 888 | приблизно $2100–7000 |
| Opel Astra | 885 | приблизно $2000–14 000 |
Ці суми варто сприймати як діапазон цін пропозиції, а не середню вартість фактичної угоди. Продавці нерідко погоджуються на торг, тому остаточна сума після огляду автомобіля може бути нижчою.
Наприклад, серед актуальних пропозицій Daewoo Lanos зустрічаються машини приблизно за $1200–3000. Chevrolet Aveo старших років можна знайти від близько $2100–2500, тоді як доглянуті екземпляри пропонують майже за $5000.
Renault Megane 2011–2013 років часто виставляють приблизно за $6500–8200. Opel Astra залежно від покоління може коштувати близько $3300 за старіші версії та $6900 і більше за автомобілі новішого покоління.
На вторинному ринку ціна конкретної машини без огляду мало говорить про вигідність покупки. Два автомобілі одного року можуть суттєво відрізнятися за станом кузова, пробігом, історією обслуговування та витратами, які чекатимуть нового власника після оформлення.
Чому Passat і Octavia залишаються серед лідерів
Популярність цих моделей пояснюється не лише їхньою кількістю на українському ринку. Volkswagen Passat і Skoda Octavia з пробігом представлені у великій кількості поколінь, моторів та комплектацій, тому покупці можуть знайти машину майже для будь-якого бюджету.
Для старших Passat ціна може починатися приблизно з $4,5–5 тис. За автомобілі свіжіших років продавці просять уже понад $10 тис., а добре оснащені та новіші екземпляри коштують значно дорожче.
Схожа ситуація з Octavia. Старі покоління залишаються доступним варіантом для тих, хто шукає практичний автомобіль, тоді як A7 після рестайлінгу або машини останніх років легко переходять позначку $15–20 тис.
Volkswagen Golf теж демонструє стабільний попит. У серпні ця модель не просто втрималася на четвертій позиції, а збільшила кількість перепродажів на 2,4% до липня та на 0,8% у річному вимірі.
Lanos залишається одним із найдоступніших варіантів
ZAZ/Daewoo Lanos досі посідає друге місце за кількістю угод, незважаючи на поважний вік більшості машин. Основною причиною залишається низький поріг входу.
На ринку регулярно з’являються пропозиції в районі $1500–2500. Автомобілі з кращим кузовом, невеликим заявленим пробігом або після значного обслуговування можуть коштувати близько $3000 і більше.
Для покупця низька ціна самого автомобіля не повинна бути єдиним аргументом. У старих Lanos особливо важливо оцінити корозію кузова, стан двигуна, коробки передач, систему охолодження та якість встановлення ГБО, якщо машина працює на газі.
Автомобіль за $2000 може виявитися дорожчим у володінні, ніж машина за $3000–3500 у кращому стані. Різницю швидко поглинають кузовний ремонт, ходова частина та обслуговування двигуна. Тому найдешевше оголошення не обов’язково є найвигіднішим.
Бензинові авто досі домінують на вторинному ринку
За типом пального найбільшу частку внутрішніх перепродажів у серпні зберегли бензинові автомобілі. На них припало 42,5% операцій.
Дизельні моделі сформували близько 27% ринку, а автомобілі з газобалонним обладнанням — 20,5%. Електромобілі отримали приблизно 7%, гібриди — 2,6%.
Електромобілі з пробігом поки помітно поступаються традиційним машинам за абсолютною кількістю угод, однак їхня динаміка виглядає сильніше. У річному вимірі перепродажі електричних легковиків продовжили зростати на тлі падіння частини бензинового і дизельного сегментів.
Сумарно електромобілі та гібриди вже займають близько 9,5% внутрішнього ринку.
Майже кожне третє авто переоформлюють через Дію
Ще одна помітна зміна стосується способу оформлення угоди. У серпні через Дію перереєстрували 22 615 вживаних легковиків, що відповідає 31,8% усіх внутрішніх перепродажів.
Через сервісні центри оформили 48 539 автомобілів, або 68,2%.
На тлі загального скорочення ринку кількість операцій у Дії, навпаки, збільшилася. Порівняно з липнем цифровим способом оформили на 315 автомобілів більше. У річному вимірі приріст склав понад 9 тисяч машин.
Статистика показує поступове зміщення частини стандартних угод у цифровий канал. Водночас оформлення через Дію підходить не для кожної ситуації, тому фізичні сервісні центри продовжують обслуговувати більшість перепродажів.
Середній вік вживаного авто наблизився до 16 років
Середній вік легкових автомобілів, які змінили власника у серпні, становив 15,96 року. Більше половини ринку припадає на машини віком від 16 років.
Ця цифра добре пояснює склад найпопулярніших моделей. Lanos, Passat, Octavia, Golf, Megane, Focus та Astra роками масово продавалися або імпортувалися в Україну, а тому сформували великий парк доступних машин із запчастинами та знайомою для українських СТО конструкцією.
Для покупця вік автомобіля водночас означає необхідність уважнішої перевірки. Пробіг у 200–300 тисяч кілометрів для багатьох машин із першої десятки вже не є винятком.
Перед купівлею вживаного автомобіля доцільно перевірити:
- VIN та історію реєстрацій;
- реальний або підтверджений пробіг;
- кузов на сліди ДТП і корозію;
- двигун та коробку передач;
- ходову частину;
- роботу кондиціонера й електрообладнання;
- документи на встановлене ГБО;
- історію обслуговування;
- вартість найближчого великого ТО.
Що відбувається з авторинком України
Серпневі цифри показують скорочення кількості перепродажів, але не різку зміну купівельних уподобань. Volkswagen продовжує домінувати серед брендів, а Passat залишається найпопулярнішою окремою моделлю.
За ним ідуть Lanos та Octavia, а Volkswagen Golf став одним із небагатьох автомобілів першої десятки, який покращив результат і до липня, і до минулого року.
Для тих, хто планує купити вживане авто в Україні, ціновий вибір залишається дуже широким. Популярний Lanos можна шукати приблизно в межах $1500–3000, масові Megane, Focus, Golf чи Octavia часто вкладаються у бюджет $5–15 тис., тоді як новіші Passat і преміальні BMW можуть коштувати $20–40 тис. і більше.
Слабша кількість угод у серпні поки не змінила головної особливості українського вторинного ринку: найбільшим попитом користуються добре відомі моделі з великим вибором пропозицій і широким діапазоном цін. Для покупця це дає більше можливостей для пошуку, але водночас робить технічну перевірку конкретної машини важливішою за місце моделі у рейтингу.
Раніше ми повідомляли, що попит на гібриди в Україні 2026 року демонструє впевнений ріст. У січні автопарк країни поповнили 2336 гібридних легкових авто типів HEV і PHEV.