Geely розкрила характеристики седана Galaxy Star 6 EF, відомого також під назвою Galaxy Starshine 6 EF. Його силова установка використовує три джерела енергії: заряд акумулятора, бензин і метанол. Рідкі види пального можна заливати в один бак та змішувати в різних пропорціях, повідомляють “Вечірні Вісті“
Головною відмінністю новинки став електронний датчик, який у реальному часі визначає склад суміші. Система керування двигуном автоматично змінює параметри впорскування, запалювання та подачі пального. Водієві не потрібно вказувати, що саме залито в бак, або вручну перемикати паливний режим.
Ключова новизна моделі полягає не в окремому метанольному моторі, а в здатності використовувати бензин і метанол в одному паливному контурі.
Навигация по статье
Як працює гібрид на трьох джерелах енергії
У місті автомобіль може пересуватися переважно на електротязі. Після розрядження батареї запускається 1,5-літровий двигун внутрішнього згоряння, який виробляє енергію для гібридної системи. Залежно від доступного пального він використовує бензин, метанол або їхню суміш.
Таким чином, гібрид на метанолі не прив’язаний до одного типу заправної інфраструктури. Власник може заряджати машину вдома, користуватися звичайними бензиновими АЗС або заправлятися метанолом там, де він продається як сертифіковане моторне паливо.
Система передбачає кілька сценаріїв:
- рух на електриці під час коротких міських поїздок;
- автоматичний запуск ДВЗ після зниження заряду батареї;
- використання звичайного бензину без метанолу;
- роботу на метанолі за відсутності бензину;
- спалювання бензиново-метанольної суміші без фіксованої пропорції.
За технічним описом силової установки, електроніка безперервно аналізує пальне та коригує роботу двигуна. Саме автоматичне калібрування відрізняє систему від автомобілів, перероблених під альтернативне пальне після випуску.
Власникові не доведеться запам’ятовувати пропорцію суміші. Перемикати режими вручну також не потрібно. Основне завдання залишається за електронним блоком керування.
Geely уже кілька років розвиває багатопаливну стратегію, до якої входять електромобілі, звичайні ДВЗ, гібриди та метанольні силові установки. Компанія також заявляла про створення виробництва низьковуглецевого метанолу з використанням уловлених промислових викидів.
Характеристики Geely Galaxy Star 6 EF
В основі установки працює атмосферний двигун об’ємом 1,5 літра. Його заявлена потужність становить 126 к. с., або близько 93 кВт. ДВЗ доповнений тяговим електромотором та одноступеневою трансмісією.
За інформацією виробника, теплова ефективність двигуна сягає 48,15%. Це показник того, яку частину енергії пального мотор здатний перетворити на корисну роботу. Значення подається як один із найвищих результатів серед серійних автомобільних двигунів.
Основні характеристики Geely Galaxy Star 6 EF зібрані в таблиці.
| Параметр | Заявлене значення |
|---|---|
| Тип автомобіля | Підключуваний гібридний седан |
| Двигун | 1,5-літровий атмосферний |
| Потужність ДВЗ | 126 к. с. |
| Види енергії | Електрика, бензин, метанол |
| Електричний запас ходу | До 125 км за циклом CLTC |
| Витрата після розрядження батареї | Приблизно 2,8–2,9 л на 100 км |
| Теплова ефективність ДВЗ | До 48,15% |
| Коробка передач | Одноступенева |
| Довжина | 4806 мм |
| Ширина | 1886 мм |
| Висота | 1490 мм |
| Колісна база | 2756 мм |
| Максимальна швидкість | До 180 км/год |
Електричний запас ходу до 125 км розрахований за китайським циклом CLTC, який зазвичай показує оптимістичніший результат, ніж європейський WLTP. Реальна дистанція залежатиме від температури, швидкості, використання кліматичної системи та рівня навантаження. Для споріднених версій Starshine 6 також заявлена швидка зарядка постійним струмом потужністю до 35 кВт.
До 125 км без запуску ДВЗ вистачить для більшості щоденних міських маршрутів із можливістю заряджати автомобіль уночі.
Витрата пального та запуск у мороз
Після розрядження тягової батареї заявлена витрата становить близько 2,8 літра на 100 км. Цифра стосується сертифікаційного циклу, тому на трасі з високою швидкістю або взимку споживання може бути вищим.
Geely також повідомляє про адаптацію метанольної установки до низьких температур. Для технології п’ятого покоління раніше заявлявся запуск за температури мінус 35 градусів, а в матеріалах про Star 6 EF згадується робота приблизно до мінус 40 градусів. Для метанольного двигуна це суттєвий параметр, оскільки холодний запуск залишається одним із найскладніших завдань такого пального.
Виробник стверджує, що випробування силового агрегата на стендах тривали у 3,6 раза довше за базові галузеві вимоги. Загальний пробіг дорожніх прототипів у різних кліматичних умовах досяг приблизно 2 млн км. Ці дані ще потребують підтвердження незалежними ресурсними тестами серійних автомобілів.
Метанол в Україні: ціна та реальна доступність
Запит метанол ціна в Україні не дає єдиного показника, оскільки на українському ринку переважає технічна та лабораторна продукція. Її продають у каністрах, бочках і промислових партіях, а вартість залежить від чистоти, обсягу, тари та походження.
На початку серпня 2026 року комерційні пропозиції показували приблизно 78 грн за літр у великій тарі. Лабораторний метанол у фасуванні по одному літру коштував близько 320–575 грн. Такі ціни не можна прямо порівнювати з вартістю бензину на АЗС, оскільки йдеться про хімічну сировину, а не підготовлене автомобільне пальне.
| Джерело енергії | Доступність в Україні | Практичність для Star 6 EF |
|---|---|---|
| Електрика | Домашні розетки та зарядні станції | Підходить для щоденних поїздок |
| Бензин | Доступний на всіх звичайних АЗС | Основне резервне пальне |
| Метанол | Переважно промислові постачальники | Потребує сертифікованої заправної інфраструктури |
| Суміш бензину й метанолу | На роздрібних АЗС не поширена | Технічно підтримується автомобілем |
Українське законодавство визначає біометанол як компонент моторного палива. Окремо регулюються отримання та ввезення технічного метанолу підприємствами. Проте законодавче визначення не означає, що пальне можна масово придбати на звичайній автомобільній заправці.
Для українського ринку головною перешкодою стане не конструкція автомобіля, а відсутність мережі колонок із метанолом належної якості. Без такої інфраструктури власник використовуватиме Star 6 EF як звичайний бензиново-електричний PHEV.
Самостійно заливати в бак лабораторний або технічний метанол із невідомими присадками не можна. Метанол токсичний, легко займається та потребує спеціальних правил транспортування, зберігання й заправлення. Паливна система автомобіля розрахована на продукт установленого стандарту, а не на будь-яку рідину з формулою CH₃OH.
Українська роздрібна ціна хімічного метанолу не показує майбутню вартість автомобільного пального на спеціалізованій АЗС.
Ціна автомобіля та продажі в Україні
Офіційна Geely Galaxy Star 6 EF ціна поки не оголошена. Автомобіль пройшов китайську сертифікацію, однак точна дата виходу метанольної модифікації на ринок і перелік комплектацій залишаються невідомими.
Орієнтиром може бути звичайний бензиново-електричний Galaxy Starshine 6. У Китаї його офіційний діапазон становив від 74 800 до 105 800 юанів, а з урахуванням стартових знижок ціни починалися від 68 800 юанів. Метанольна версія отримає складнішу паливну систему, тому її вартість може відрізнятися.
В Україні вже з’являлися оголошення про продаж звичайної PHEV-версії Galaxy Star 6 через незалежних імпортерів. В одному з липневих оголошень 2026 року автомобіль із запасом ходу 125 км пропонували приблизно за 1,5 млн грн. Це не версія EF, тому така пропозиція не підтверджує наявність метанольного седана на українському ринку.
Для появи Geely Galaxy Star 6 EF в Україні потрібно виконати щонайменше чотири умови:
Провести сертифікацію конкретної модифікації для українських доріг.
Організувати постачання автомобільного метанолу відповідного стандарту.
Підготувати сервісні центри до роботи з подвійною паливною системою.
Забезпечити гарантійне обслуговування електроніки, датчиків і метанольного контуру.
Без цих складових ввезення окремих машин можливе лише через незалежних продавців. У такому разі покупцеві доведеться заздалегідь перевіряти умови гарантії, доступність деталей, мову програмного забезпечення та сумісність зарядного порту.
Що означає поява метанольного Geely
Galaxy Star 6 EF показує, як підключуваний гібрид може зменшити залежність від одного виду пального. У Китаї модель здатна користуватися розвиненішою метанольною інфраструктурою, а в Україні її практичною основою залишаться електрика та бензин.
Метанольна технологія стане реальною перевагою лише після появи сертифікованого пального на спеціалізованих АЗС. До цього часу Star 6 EF залишатиметься технічно незвичним PHEV із перспективною, але обмеженою для українського ринку третьою паливною опцією.
Раніше ми повідомляли, що попит на гібриди в Україні 2026 року демонструє впевнений ріст. У січні автопарк країни поповнили 2336 гібридних легкових авто типів HEV і PHEV.