Не имея доступа к американским рынкам и подвергаясь нападкам в Европе, китайские производители электромобилей сосредоточились на странах, где им рады. Одна из самых больших — Бразилия. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
►Подписывайтесь на страницу «Минфина» в фейсбуке: главные финансовые новости
«BYD и Great Wall Motor уже доминируют в продажах электромобилей на шестом по величине автомобильном рынке мира. Теперь эти два китайских гиганта строят заводы и там — что поможет им продавать автомобили без тарифов по всей Латинской Америке, равно как президент Джо Байден обещает 100% тарифы в США», — пишет агентство.
Это может стать примером для других областей и регионов. Китайские мощные производители подняли шум во всем мире, поскольку дешевый экспорт грозит источникам существования местных фирм и рабочих. Если они хотят охватить больше глобальных потребителей — а в условиях бушующих на родине ценовых войн, они хотят — пекинские компании находятся под давлением необходимости инвестировать, производить и нанимать работников на зарубежных рынках, а не просто отправлять туда товары.
BYD надеется начать производство к середине 2025 года на новом заводе, который станет первым вне Азии. Great Wall стремится опередить этот показатель на несколько месяцев — начать производство внедорожников вблизи Сан-Паулу до конца этого года.
Источник: МинФин