ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Ноябрь 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
         
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Убрать посредника!

  223   0 01.07.2013, 18:30 | Статьи, Экономика
Убрать посредника!

Общественная организация «Такси столицы» решила вытеснить с киевского рынка нелегальные информационно-диспетчерские службы, лишив их возможности взимать с водителей комиссионные.

В течение последних нескольких лет Департамент автомобильного транспорта Мининфраструктуры неоднократно обещал урегулировать рынок пассажирских перевозок. «Например, в апреле 2013 года департамент попытался презентовать кулуарно разработанный законопроект о такси, который защищает интересы не пассажира и перевозчика, а теневых посредников, зарабатывающих огромные капиталы на нелегальном таксомоторном рынке», — сказал Денис Садоха, сопредседатель общественной организации «Такси столицы».

В данном случае под теневыми посредниками подразумеваются информационно-диспетчерские службы (ИДС), которые за свои услуги берут с водителей 10–20% от общей суммы заказа. По словам Садохи, в Украине работает порядка 900 ИДС, причем 300–350 — это так называемые «базы на кухне». Ключевая задача большинства служб — принять у клиента заказ и перебросить его «в бочку», как на сленге называется общая база заказов, поступающих в различные ИДС.

Претензии к диспетчерским службам у легальных служб такси и у активистов едины: отсутствие собственного парка авто влечет за собой минимум ответственности за качество предоставляемых услуг. «Представьте, служба принимает заказ, его берет какой-нибудь якобы таксист. И не дай бог он попадает в ДТП, в котором гибнут пассажиры. Водитель просто-напросто снимает «шашечку» и говорит, что подвозил людей по доброте душевной. В итоге спросить не с кого», — пояснил ситуацию «ВВ» Андрей Антонюк, председатель правления ВОО «Украинская таксомоторная ассоциация» (УТМА).

Но убрать с рынка нерадивых посредников ни официальные игроки, ни общественные деятели не могут. Однако последние решили пойти другим путем — отобрать у них клиента. Для этого был запущен социальный проект «Отвезу». По словам создателей, этот проект дает пассажиру возможность самостоятельно задавать параметры поездки (класс авто, перевозка животного и т.д.), а также указывать стоимость, которую он считает для себя приемлемой. Водитель, в свою очередь, используя этот сервис, получает возможность заработать, не неся никаких затрат и обязательств перед посредниками.

Надо отметить, что подобные сервисы для крупных городов Украины не в новинку: на начало этого года аналогичные услуги предлагали KwikPik, TaxiKnopka, Uklon, QRTaxi, Taxioma. Тем не менее все они платные. То есть водитель всегда вносит абонплату за доступ к базе заказов — не менее 100 грн в месяц. При этом некоторые из онлайн-сервисов хотят повысить этот сбор до 400 грн.

В бесплатной системе «Отвезу» за первую неделю работы зарегистрировалось 30 водителей, и ежедневно база увеличивается на 5–6 авто. Однако, по мнению легальных перевозчиков, такой общественный проект решить структурные проблемы рынка не может. «Непонятно какое зло большее. Ведь эта программка украдет работу не только у ИДС, но и у по-честному оформленных таксистов. Теперь любой желающий сможет подвозить людей даже по пути на работу. И в таком случае он будет готов совершить поездку из одного конца города в другой за 20–30 грн, — говорит Антонюк. — Если в течение трех месяцев с помощью этой программы ее создатели выйдут на показатель 100–200 заказов в день, то через год они явно смогут обслуживать и 10 тыс. заказов в сутки. Тогда 80% ИДС точно закроется».

В то же время уровень качества предоставляемых услуг и степень безопасности перевозок никоим образом не изменятся. Хотя в «Такси столицы» и утверждают, что пассажир может подстраховаться, посмотрев отзывы о конкретном водителе. «Среди ключевых пользователей нового сервиса, скорее всего, будет преобладать молодежь, так как, во-первых, это удобно, а во-вторых, они привыкли пользоваться гаджетами и всевозможными приложениями к ним», — говорит Алексей Мкртчян, президент автоклуба Fiesta Club UA.

Однако таксисты опасаются, что как только «Отвезу» накопит хорошую базу водителей, то сразу же попытается ввести какую-то плату. И тогда, увы, ничем не будет отличаться от вытесняемых им теневых посредников.

Татьяна КОЛОМЫЧЕНКО
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Ноябрь 2018 (601)
Октябрь 2018 (1050)
Сентябрь 2018 (1008)
Август 2018 (952)
Июль 2018 (1015)
Июнь 2018 (1010)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области