ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Февраль 2019    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
           

Субсидии для олигархов

  352   0 25.03.2013, 17:56 | Статьи, Экономика
Субсидии для олигархов

В ближайшее время бензин подорожает, а его качество ухудшится.

В случае введения антисубсидиарных пошлин на белорусские нефтепродукты цена топлива в Украине может вырасти на 1-2 грн. Тогда в страну хлынет российский бензин более низкого качества.

11 марта 2013 года украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) подали в Минэкономразвития Украины заявку с просьбой провести антисубсидиарное расследование в отношении светлых нефтепродуктов из Белоруссии и ввести пошлину на них в размере $180 на тонну. В частности, в поданных документах говорится, что белорусские предприятия получают нелегитимные субсидии от государства, чем поощряется экспорт в Украину и снижается конкурентоспособность отечественного топлива. Согласно процедуре рассмотрения подобных жалоб, в течение месяца ведомством должно быть принято решение о проведении расследования, результатом которого может стать введение или же невведение предлагаемой пошлины.

Частное лобби
«Существует большая вероятность того, что это решение будет активно продвигаться целым рядом министерств, в том числе Министерством энергетики и угольной промышленности. Сегодня две финансово-промышленные группы, а именно «Приват» и ВИТЭК (ранее «Газ Украина». — Прим. «ВВ»), заинтересованы в том, чтобы в Украину как можно меньше заходило импортных нефтепродуктов, а цены на внутреннем рынке были как можно выше», — говорит Геннадий Рябцев, заместитель директора научно-технического центра «Психея».

По мнению эксперта, благодаря сильному лобби обеих групп в украинском правительстве, даже несмотря на отсутствие юридических обоснований в законодательстве, документ может быть принят.

«На самом деле вопрос вовсе не в дотациях белорусских НПЗ, а в слабой ликвидности немодернизированных предприятий Украины. Белорусские заводы из тонны нефти получают 920 кг светлых нефтепродуктов, а наши — 670. Но если их реализовывать по завышенной цене, то можно получить ту же прибыль, — говорит Леонид Косянчук, президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины». — Вот и получается, что с согласия президента Украины снова хотят решить проблемы олигархов за счет украинского народа, а для того чтобы как-то это обосновать, рассказывают о защите отечественного товаропроизводителя».

Белорусская сторона тоже подтвердила необоснованность претензий со стороны Украины. В профильном органе госуправления Беларуси заявили, что местные НПЗ не получают государственной поддержки, которая бы делала их продукцию более конкурентоспособной на украинском рынке.

Угрозы для потребителя
«Если антисубсидиарные пошлины будут все-таки введены, то белорусские НПЗ никоим образом не пострадают, просто все качественные нефтепродукты будут переориентированы с Украины на другие внешние рынки, например на Россию. В то же время не исключена возможность, что в Украину в больших объемах начнет поступать некачественное российское топливо стандарта Евро-2, которое запрещено на территории самой страны-производителя. И продаваться оно будет по цене Евро-5. В результате будет нанесен ущерб не белорусским заводам, а украинским потребителям», — говорит Геннадий Рябцев. Ориентировочно цена на бензин в рознице повысится на 1–2 грн.

Кроме того, часть экспертов опасается еще и бензиновой зависимости от России. В частности, Сергей Куюн, директор консалтинговой группы «А-95», напоминает, что наш «северный сосед уже неоднократно демонстрировал умение переходить к нерыночному ценообразованию и ограничивать доступ к своим углеводородам. Это мы видели и по отношению к Беларуси, и к Литве, и к Украине на примере ситуации 2009 года».

В свою очередь Леонид Косянчук уверен, что на украинских АЗС появится еще больше так называемой бодяги, а значит, собственник автомобиля будет вынужден периодически «кормить» и автосервис, устраняя последствия от использования некачественного бензина.

Также эксперты солидарны и в том, что государство в принципе не заинтересовано в восстановлении системы контроля качества топлива. Поскольку целому ряду чиновников, связанных с топливным рынком, это невыгодно. Все они в той или иной степени контролируют ряд украинских розничных операторов, в сетях которых реализуется топливо, не соответствующее не только европейским, но даже давно устаревшим украинским стандартам качества.

Татьяна КОЛОМЫЧЕНКО

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Февраль 2019 (639)
Январь 2019 (1032)
Декабрь 2018 (1014)
Ноябрь 2018 (1031)
Октябрь 2018 (1050)
Сентябрь 2018 (1008)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области