ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Сентябрь 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
         
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Не только масло, но и пушки

  700   0 04.06.2014, 01:18 | Статьи, Экономика
Не только масло, но и пушки

Государство обеспечивает украинские предприятия заказами

Пора вооружать украинскую армию. С этой задачей может справиться отечественный военно-промышленный комплекс, способный выпускать современные виды вооружений и военной техники.

Премьер-министр Арсений Яценюк говорит, что государство не будет медлить с заказами. Обещают нагрузить работой и цивильные предприятия, особенно на востоке страны, которые потеряли рынок сбыта в России.

ОТ «МАЛЫШЕВА» ДО «ФОРТА»

Еще недавно Украина входила в пятерку мировых лидеров по продаже вооружений. Пользуются спросом наша легкая бронетехника, авиационные двигатели, газовые турбины для военных кораблей, самолеты — военно-транспортные и спецназначения. С помощью западных партнеров Кабмин планирует наладить производство высокоточного оружия.

Теперь отечественный ВПК получит крупные заказы и от украинского правительства, в частности Харьковский завод им. Малышева — на поставку бронетехники. Об этом говорили на выездном заседании Кабмина, которое недавно состоялось в первой столице Украины. Деньги уже есть: правительство для нужд армии дополнительно выделило 7 млрд грн. Еще 126,5 млн собрали украинцы.

Премьер Яценюк дал поручение Минобороны определиться с объемами госзакупок на заводе Малышева, а МИД совместно с концерном «Укр-оборонпром» позаботится о заказе за рубежом. Это позволит восстановить легендарное предприятие.

Для увеличения объемов производства на заводе «Форт» (Винница) Минфин обеспечит кредит в 100 млн грн. Это предприятие производит стрелковое оружие, которым переоснастят армию.

Получили заказ также производители бронежилетов, оптической продукции и фабрики по пошиву обмундирования.

ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ «ХЮНДАЯ»

Госзаказ получит не только ВПК, но и предприятия инфраструктуры, транспорта, машиностроения. Как отметил Яценюк, прежде всего следует загрузить заводы Восточной Украины, которые ориентированы на рынок России. Это нужно сделать для противостояния давлению РФ, которая «намерена закручивать гайки, чтобы лишить людей работы».

Продолжается обновление парка подвижного состава «Укрзалізниці». Премьер-министр дал поручение приобрести 20 пассажирских поездов Крюковского вагоностроительного завода. В текущем году в Кременчуге изготовят 50 пассажирских вагонов и 15 дизель-поездов. Это увеличит количество рабочих мест в смежных отраслях, ведь локализация производства достигает 80%.

По словам министра инфраструктуры Бурбака, в 2014 году государство за 400 млн грн выкупит у Крюковского завода два скоростных межрегиональных электропоезда. Напомним, что правительство Януковича—Азарова закупило в Южной Корее пресловутые «хюндаи» почти вдвое дороже — по 30,7 млн долл. США (цена украинского поезда составляет около 17 млн долл.).

Не останутся без куска хлеба и другие предприятия, выпускающие железнодорожную технику, а таких в стране более 20-ти. В течение двух ближайших лет планируется приобрести около 12 тыс. грузовых вагонов, в том числе в 2014-м — 2800 полувагонов и 2400 зерновозов.

Немалые суммы тратятся на ремонт пассажирского подвижного состава. Больше всего таких работ выполнят в Днепропетровске, отремонтировав 80 вагонов.

ЕВРОПЕЙСКИЕ ДОРОГИ

В украинскую экономику вкладывают средства международные фин-учреждения, в частности — в строительство дорог. Завершаются работы на трассе Киев—Чернигов. Есть договоренность о ремонте дороги Киев—Одесса, но не до Жашкова на Черкасщине, как планировалось ранее, а до Николаевской области с перспективой дойти до Одессы.

Всемирный банк выделил деньги на строительство автомагистрали до российской границы на Луганщине. Трасса будет иметь ответвления на Днепропетровск, откуда через Кривой Рог достигнет Николаева.

Корректировка маршрута связана с временной оккупацией Крымского полуострова, потерей возможности использовать тамошнюю инфраструктуру. Поэтому возрастет нагрузка на порты Херсона, Николаева и Одессы.

Европейский инвестиционный банк финансирует несколько крупных проектов. Например, реконструкцию Бескидского тоннеля в Украинских Карпатах, через который перевозят более 60% транзитных грузов в Центральную и Восточную Европу. Туннель был построен еще при Австро-Венгрии (1886 г.), а потому не удовлетворяет современные потребности.

После инаугурации нового президента ожидается оживление частных иностранных инвесторов. В Украину больше всего готовы вкладывать представители Евросоюза и стран Персидского залива, а также Израиля, США и Японии. Для них важно, что Брюссель снял все ограничения на торговлю с Украиной.

Логика подсказывает, что должны активизироваться отечественные предприниматели, желающие заработать на европейцах. С 15 мая перед ними открылся крупнейший в мире рынок с 500 млн состоятельных покупателей. Осталось предложить им конкурентные товары.

Ольга ЯКИМЛЮК
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Сентябрь 2018 (762)
Август 2018 (952)
Июль 2018 (1015)
Июнь 2018 (1010)
Май 2018 (1065)
Апрель 2018 (1024)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области