ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Январь 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
     

Пакет предложений Путина

  117   0 22.10.2017, 19:00 | Статьи, Мир
Пакет предложений Путина

Между Россией и Беларусью вскоре может разразиться очередная война, на этот раз за порты. Москва, уступившая Минску в топливном споре, требует, чтобы тот в знак благодарности перенаправил свой экспорт в российские морские порты. Беларусы отвечают, что им удобнее пользоваться латвийскими портами, но Россия продолжает настаивать на том, чтобы беларусские нефтепродукты шли через ее территорию. У нее есть убедительный аргумент, ведь Мозырский и Новополоцкий НПЗ занимаются переработкой именно российской нефти.

Россия начала ограничивать объем экспорта своих товаров через порты стран Балтии еще в 2012 году, а в 2018-м она планирует окончательно от них отказаться и пользоваться только собственными портами в Усть-Луге, Приморске и Санкт-Петербурге. Туда перенаправлены железнодорожные ветки, газо- и нефтепроводы, которые раньше заканчивались в Таллинне, Риге, Клайпеде и Вентспилсе.

Москва не хочет зависеть от транзита через страны Балтии и одновременно стремится лишить эти государства прибыли. Сейчас их услугами пользуются в основном Беларусь и Украина.

Уход россиян из балтийских портов оказался для стран региона тем более болезненным, что в последнее время они активно занимались модернизацией инфраструктуры и вложили в нее много средств.

Особенно преуспела в этой сфере Литва: порт в Клайпеде занял первое место среди морских ворот бывшей советской Прибалтики. Клайпеда, которая, по словам посла Литвы в Беларуси Андрюса Пулокаса, превратилась в «мерседес балтийских портов», начала зарабатывать на приеме газовых танкеров, там стали появляться шикарные круизные лайнеры. Дипломат говорит, что и беларусский бизнес проторил в Клайпеду дорогу. Она стала настолько удобной, что даже Путин не сможет развернуть эту тенденцию, ведь бизнес умеет считать деньги.

Ловушка для Лукашенко

Советники Путина приготовили однако для Лукашенко ловушку. Пусть частный бизнес экспортирует свои товары через Клайпеду или другие прибалтийские города, но государственные гиганты должны ограничиться российскими государственными портами. Прежде всего это касается двух нефтеперерабатывающих предприятий в Новополоцке и Мозыре. Беларусь, как полагают россияне, получает от них нефть по очень выгодной цене, поэтому должна пользоваться для экспорта российской инфраструктурой.

Путин, прислушиваясь к мнению своих советников, четко объявил Лукашенко, что Беларусь получит нефть без пошлины лишь в том случае, если нефтепродукты будут направлены в российские порты. Так что Лукашенко может рассчитывать на дешевое сырье только «в наборе». Пожалуй, не следует добавлять, как он отреагировал на предложение Кремля.

Одновременно российская компания «Транснефть», которая поставляет Беларуси сырье, потребовала заключения международного договора. Если Лукашенко решит его нарушить, ему придется покупать нефть без скидки. Минск находится в затруднительном положении. Ему удалось создать с Латвией исправно работающую систему поставки нефтепродуктов на Запад (модернизировав инфраструктуру, созданную в советские времена). Интересы были взаимовыгодны.

Латвия не хочет пострадать

Если беларусы уйдут в российские порты, Латвия понесет серьезные убытки, ведь сейчас доля доходов от беларусского транзита в ее ВВП составляет 5%. Это большие деньги, от которых сложно отказаться. Лукашенко сам не хочет восстанавливать против себя латышей, ведь в самые сложные для него моменты Рига повела себя корректно, воздержавшись от критики «батьки».

Представители Беларуси старались отделаться от Путина традиционным методом, заявив, что с удовольствием будут пользоваться российскими портами, если те (а одновременно Российские железные дороги) представят выгодное предложение. Они заранее знали, что ничего хорошего РФ предложить им не сможет.
Путин не стал включаться в дискуссию, но заверил, что РЖД снизит свои ставки для Беларуси на 50%.

Пока Лукашенко не спешит перенаправлять экспорт в российские порты, но, как полагают эксперты, поля для маневра у него практически не осталось, тем более что он собирается подписать с Россией договор на поставки газа до 2025 года. При этом Минск хочет платить за голубое топливо столько же, сколько Смоленская область. Россия готова на это пойти, но при условии, что Беларусь будет пользоваться ее портами и подпишет соответствующее соглашение.

У этой истории есть, конечно, двойное дно. Россия стремится не просто подчинить себе Беларусь, но и избавиться от серьезного конкурента в сфере транзита. Москва и Минск договорились с Китаем о том, что они предоставят свои транзитные маршруты проекту «Новый шелковый путь». Кремль прекрасно знает, что российские порты не могут конкурировать с портами стран Балтии, и китайцы будут использовать на выходящем к Балтийскому морю отрезке Пути морские ворота Латвии и Литвы со всей транспортной системой, которую создали беларусы. Для России это будет удар по престижу, и она хочет его избежать, так что Лукашенко оказался в сложной ситуации.

Марек КОПРОВСКИЙ,

Najwyższy CZAS!Польша

 

Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Январь 2018 (477)
Декабрь 2017 (989)
Ноябрь 2017 (908)
Октябрь 2017 (272)
Сентябрь 2017 (2872)
Август 2017 (4339)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области