ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Сентябрь 2017    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
         

«Сержант Петренко. Двое детей!»

  78   0 22.10.2013, 02:43 | Статьи, Общество
«Сержант Петренко. Двое детей!»

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №3405, увеличивающий штрафы за нарушения правил дорожного движения

Аварии разного масштаба происходят в нашей стране каждые 15 минут. При этом в 100 ДТП гибнет 15 украинцев. В Европе это один из самых высоких показателей смертности на дорогах.

Чтобы умерить пыл водителей, правительство предлагает увеличить до 680 грн штраф за эксплуатацию автомобиля с неисправными тормозами или рулевым управлением. Недешево (до 595 грн) обойдется установка «не соответствующих конструкции» элементов освещения. С водителей сурово спросят за непристегнутый ремень безопасности, в том числе у пассажиров (от 170 до 340 грн). Не по правилам тонированные стекла потянут на 510–680 грн. За проезд перекрестка на красный свет с автомобилиста снимут 510–595 грн, за разговоры по мобильному телефону — 425–510 грн.

Отдельные санкции предусмотрены за повреждение дорог, улиц, установку на проезжей части предметов, препятствующих проезду машин: тут уж автоинспекция заставит нарушителя раскошелиться на 340–510 грн (должностных лиц — на 510–680 грн). Впрочем, нерадивый водитель сможет отделаться 30–40 часами общественных работ.

Автор законопроекта «регионал» Владимир Олийнык предлагает штрафовать задержанных за рулем в состоянии алкогольного опьянения на сумму от 3400 до 5950 грн (сейчас это 2550–3400 грн). Также любители рулить подшофе могут расстаться с удостоверением на право вождения на срок от 1 до 2 лет, либо им грозит административный арест на 7–10 суток. За повторное нарушение их лишат прав на 2–3 года с платным изъятием авто, либо обяжут 50–60 часов выполнять общественные работы, а то могут и арестовать на 10–15 суток.

Гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко объяснил «ВВ», что относится к этим новшествам неоднозначно.

«С одной стороны, я поддерживаю ужесточение санкций в отношении пьяных за рулем, за непристегнутые ремни, использование на автомобилях оборудования, не соответствующего нормам освещения, которое ослепляет водителей встречного транспорта. Но я против того, чтобы «сержант Петренко» определял, как тонированы стекла в моей машине. Тонировка — мои личные проблемы, я приобрел автомобиль таким и не должен менять в нем стекла!

Но больше всего я обеспокоен нормой, которая приведена в конце законопроекта: «Порядок запрещения эксплуатации транспортных средств устанавливается Кабмином Украины», — говорит Олег Назаренко. — После принятия закона об утилизации автомобилей люди не спешат сдавать свои старые машины. Поэтому власть нашла другой путь. Теперь собираются заставить водителей навечно поставить свои авто в гараж, поскольку машины по чьему­то решению перестанут соответствовать новым правилам безопасности движения! Причем определять это будет все тот же «сержант Петренко».

Олег Назаренко говорит, что он вообще отменил бы денежные штрафы с пьяных водителей, поскольку они напоминают индульгенции, которые священники выдавали грешникам в Средние века. Заплатил — получи отпущение грехов! По его мнению, таких нарушителей нужно отправлять на общественные работы, отбирать у них права. К тому же штраф даже в 6 тыс. грн для человека, который привык гулять в элитных ресторанах, — чепуха, он и не заметит ущерба. Эксперт считает, что немало вреда принесет «вилка», приведенная во всех суммах штрафов. Выходит, тот, кто приглянулся гаишнику, заплатит меньше, а тот, кто не понравился, — больше?

Главный нарколог Минздрава Анатолий Виевский тоже считает, что повышение суммы штрафа за вождение в пьяном виде носит ярко выраженный фискальный характер. А если и улучшит ситуацию, то незначительно.

«В некоторых странах, к примеру в Сальвадоре, такая провинность карается смертной казнью, — говорит врач. — Но это не значит, что все сальвадорцы ездят трезвыми. Управление машиной подшофе относится к рисковым формам человеческого поведения. Для перевоспитания таких «экстремалов» должны работать специальные профилактические программы».

Михаил Берлин, президент Ассоциации безопасности дорожного движения, интересуется: как инспектор ГАИ сможет определить без приборов, что «элементы освещения не соответствуют действующим стандартам». Непонятно также, что такое «повреждение автомобильных дорог, улиц, дорожных сооружений, создание препятствий для движения». Эксперт считает, что перед введением высоких штрафов необходимо более глубоко анализировать причины, из­за которых происходят ДТП и погибают люди.

Татьяна САТАЕВА
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Сентябрь 2017 (2852)
Август 2017 (4339)
Июль 2017 (4499)
Июнь 2017 (4060)
Май 2017 (4206)
Апрель 2017 (2361)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области