ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Август 2017    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   

Квадратный трехчлен транспортной коррупции

  754   0 16.07.2012, 18:53 | Статьи, Общество
Квадратный трехчлен транспортной коррупции Чьи проблемы решит ассоциация перевозчиков?

Количество общественных организаций и объединений в Украине неуклонно растет. Создаются они для защиты прав, свобод, интересов и решения профессиональных проблем своих членов. Учредители таких организаций декларируют демократические принципы, но зачастую обслуживают провластные проекты, а свои ряды пополняют не совсем законным и прозрачным путем. Особенно если речь идет об объединениях, которые затрагивают интересы представителей более или менее прибыльного бизнеса.

Перевозчиков возглавил Шкиря
5 июля 2012 года в столице проведено учредительное собрание киевской городской ячейки Всеукраинского общественного объединения «Всеукраинская ассоциация автоперевозчиков» (ВААП), созданного в 1997 году. На мероприятии присутствовали более 30 владельцев фирм, занимающихся пассажирскими перевозками. Организация позиционирует себя как добровольное объединение субъектов предпринимательской деятельности в отрасли автомобильного транспорта, действующее с целью координации и объединения усилий участников для защиты их экономических, производственно-технических и социальных интересов.В ее состав входят свыше 1400 предприятий из всех регионов Украины, на которых работают более 100 тыс. человек. Среди членов ВААП — операторы пассажирского автотранспорта (осуществляющие городские, пригородные и международные перевозки), грузоперевозчики, отечественные производители транспортных средств, большинство предприятий автобусных станций, дилерские, снабженческие и другие организации, которые связаны с рынком перевозок.Президентом ассоциации в феврале этого года был избран народный депутат от Партии регионов Игорь Шкиря. В данном созыве Верховной Рады он с 2007 года является членом комитета по вопросам транспорта и связи, главой рабочей группы данного комитета, членом межпарламентских депутатских групп по связям с Канадой, США, РФ, ОАЭ, Республикой Хорватия, ФРГ, Швейцарской Конфедерацией, Итальянской Республикой, Великобританией, Королевством Нидерланды, Французской Республикой, КНР и Республикой Корея. А с апреля 2012 года Игорь Шкиря еще и назначен советником премьер-министра Украины Николая Азарова по вопросам транспорта.

Руководство ассоциации открыто заявляет о плодотворной работе с органами власти и общественными организациями и считает, что оказывает эффективную поддержку своим членам по различным направлениям деятельности:
— вносит предложения по совершенствованию функционирования и развития работы автомобильного транспорта, упрощению государственного регулирования автотранспортной системы;
— работает в направлении оптимизации налогового законодательства;
— разрабатывает механизмы совершенствования договорной политики в сфере перевозок;
— предоставляет консультации по нормативно-правовым документам, которые регулируют деятельность автомобильного транспорта;
— защищает интересы своих членов в центральных и местных органах исполнительной власти;
— обеспечивает поддержку в оформлении виз водителям по упрощенной процедуре для организации международных автомобильных перевозок и осуществляет их страхование;
— способствует обновлению подвижного состава и защищает интересы отечественных производителей автотранспортных средств;
— поддерживает автомобильных перевозчиков в развитии маршрутной сети, лицензировании и защите единых условий конкуренции для всех форм собственности при перевозках пассажиров и грузов;
— совместно с профсоюзами в интересах автоперевозчиков решает вопросы, связанные с возмещением государством субвенций за перевоз пассажиров льготных категорий;
— принимает участие в работе тендерного комитета и лицензионной комиссии «Укравтотранса», в этом направлении ВААП активно работает по совершенствованию тендерного механизма.При этом, как оказалось, наиболее мощное столичное предприятие «Киевпастранс» тоже является членом данной ассоциации. А главой киевской ячейки ВААП стал заместитель генерального директора этого коммунального предприятия Василий Хвостик. Среди самих перевозчиков подходящих кандидатур не нашлось.

Устава не видел, но взносы гарантирую
Может ли вообще подобное объединение относиться одинаково непредвзято к своим коллективным членам (коллективный член — это представитель юридического лица с делегированными полномочиями), складывается впечатление, что создано оно с целью дальнейшей монополизации рынка пассажирских автоперевозок и лоббирования коммерческих интересов отдельных производителей и олигархов. Такой вывод, в частности, напрашивается при изучении пакета документов, который обязаны заполнить и подать в совет ассоциации коллективные члены. Вот, например, вопросы из анкеты руководителя предприятия-автоперевозчика: «На какую сумму в год вы закупаете запчасти, топливо, агрегаты?» «Согласны ли вы закупать их по ценам ниже рыночных на предприятиях, которые предложит ВААП?» Чьи это будут предприятия, догадаться несложно.Но больше настораживает другое. Будущим коллективным членам не выдали устав ассоциации для ознакомления. При этом торопят завизировать гарантийное письмо, в котором указано, что подписант с ним (уставом) ознакомлен и обязуется выполнять. В соответствии с этим же письмом коллективный член обещает выполнять положения всех других внутренних документов, решений общих собраний ассоциации, совета и других органов управления и контроля организации.Остается только гадать, что это значит, если письмо заканчивается предложением-обязательством: «Своевременную оплату основных и дополнительных членских взносов в размере, определенном советом ассоциации, гарантирую». При этом сумма, порядок уплаты взносов и аппетиты совета ассоциации нигде не прописаны.

Но судя по размаху деятельности, они будут соответствовать общепринятым в ПР. При этом не исключено, что отвечать по гарантиям членам ассоциации придется по всей строгости провластных правил игры, в том числе и своим имуществом. Поэтому настоятельно рекомендуем перевозчикам до получения на руки и детального изучения нотариально заверенной копии Устава ВААП ничего не подписывать и никуда не вступать. Если же вам начнут рассказывать, что документ выдать не могут, к примеру, потому что перерегистрируют в связи с внесением изменения, дождитесь, пока процесс закончится. И изучите все положения документа.Кстати, на первом национальном транспортном портале ВААП размещена не обновленная с 2008 года информация о размерах взносов, принятых в организации.«Згідно рішення правління ВААП від 30 серпня 2008 року, розміри вступних та членських щорічних внесків складають для
— фізичних осіб: вступний — 2000 грн, членський щорічний 2000 грн.
— юридичних осіб: вступний — 6000 грн, членський щорічний — 6000 грн.
— обласних та міських асоціацій: вступний — 8000 грн, членський щорічний — по 20 грн з автобуса, але не менше 8000 грн.Розмір вступного і річного внесків для міжнародних перевізників, згідно рішення загальних зборів від 29 листопада 2001 року, диференційований від кількості рухомого
складу».

Наталья РАЗУМОВСКАЯ
"Вечерние Вести"
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Август 2017 (3316)
Июль 2017 (4499)
Июнь 2017 (4060)
Май 2017 (4206)
Апрель 2017 (2361)
Март 2017 (2329)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области