ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Октябрь 2017    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   

Распил на двоих

Распил на двоих

Янукович приступил к сдаче Путину украинской ГТС.

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект №2637 о реформировании НАК «Нафтогаз України». Формальным поводом является необходимость выполнения требований Европейского энергетического сообщества, в состав которого вошла наша страна. В действительности это первый шаг к созданию консорциума по управлению газотранспортной системой.

Дата внесения документа на рассмотрение, а именно 26 апреля, была выбрана не случайно. Во-первых, накануне затяжных праздников столь неоднозначный норматив скорее всего не будет замечен общественностью, а значит, вызовет не слишком бурную реакцию. Во-вторых, перед визитом в Брюссель первого вице-премьера Сергея Арбузова (29–30 апреля) и проведением круглого стола на тему создания консорциума по управлению ГТС, намеченного на 3 мая там же, украинская власть просигнализировала Евросоюзу о готовности сформировать законодательную основу для дележа трубы, поскольку нынешняя нормативно-правовая база, по сути, исключает такую возможность.

Напомним, что, согласно требованиям Европейского энергосообщества, необходимо разделить выполняемые сейчас «Нафтогазом» функции по транспортировке газа в Европу, разведке и добыче топлива на территории Украины и по продаже его внутри страны. В этом не было бы ничего страшного, но власть Януковича идет дальше. Как заявляют в Кабмине, главная цель документа — исключить из ряда профильных законов (например, «О трубопроводном транспорте», «О нефти и газе» и т.д.) нормы, запрещающие приватизацию ГТС. Вопрос о приватизации предлагается рассмотреть правительству. В случае принятия документа Кабинет министров получит право по своему усмотрению отдавать в частные руки госпредприятия, являющиеся «дочками» «Нафтогазу».

В настоящий момент ГТС недогружена: при возможности ежегодно транспортировать 120–140 млрд кубов газа в 2012-м было прокачано всего 85 млрд кубов. Если в ближайшие годы Россия перенаправит 30–40 млрд кубов по обходным трубопроводам через «Северный поток», Беларусь и, возможно, «Южный поток», транзит через Украину еще уменьшится — до 60 млрд кубов в год. И тогда, по мнению эксперта газового рынка Валентина Землянского, эксплуатация «трубы» станет нерентабельной, поскольку расходы превысят доходы, также могут возникнуть проблемы с газоснабжением внутри Украины из-за падения давления во внутренней сети.

Крайне пессимистично настроен экс-нардеп от «Батьківщини», эксперт газового рынка Александр Гудыма. По его мнению, в течение 10-летних переговоров Москве удалось-таки «додавить» Киев в вопросе двустороннего консорциума. Гудыма считает, что совместное предприятие будет создано до президентских выборов 2015 года. Выиграет от этого только Россия, а проиграет не только Украина, но и Европа, поскольку ЕС не сможет контролировать поставки энергоносителей в свои страны.

К тому же, отмечает эксперт, получив контроль над украинской ГТС, Кремль заблокирует собственную добычу газа в Украине, а также любые проекты по диверсификации источников топлива, включая импорт сжиженного газа. Вместе с тем Гудыма признает, что альтернативы консорциуму нет, но единственным бонусом от него станет снижение для нашей страны стоимости газа — ориентировочно до $250 за 1 тыс. кубов. Хотя и неизвестно, как долго будут действовать низкие цены.

В свою очередь народный депутат из фракции «Батьківщина» Владимир Бондаренко в беседе с «ВВ» заявил, что слухи о катастрофической убыточности газотранспортной системы — это провокационная агитация по заказу Кремля. По мнению депутата, сколько бы обходных «потоков» ни строил «Газпром», без украинских подземных газохранилищ (ПГХ), неотъемлемой части ГТС, российский монополист не сможет наладить устойчивый экспорт топлива в Европу. Особенно это сложно зимой, когда дебет газовых скважин падает, а потребление в самой России возрастает. Решить проблему можно только при наличии контроля над украинскими ПГХ, аналогов которым в Европе нет.

Главную же опасность законодательных поправок, открывающих дорогу к приватизации газотранспортной системы, Владимир Бондаренко видит в том, что появится возможность «растащить ГТС по кусочкам». Поскольку в документе предполагается возможность передачи в частные руки отдельных элементов системы, то, как считает депутат, достаточно будет некой офшорной фирмочке «прихватить» какую-нибудь, условно говоря, задвижку, чтобы парализовать работу всей системы и диктовать свои условия.

С Бондаренко согласны и лидеры оппозиционных сил. Партия «Свобода» назвала законопроект о приватизации ГТС «государственной изменой», а лидер ВО «Батьківщина» Арсений Яценюк — «покушением на кражу госсобственности».

Александр КАРПЕЦ
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Октябрь 2017 (154)
Сентябрь 2017 (2872)
Август 2017 (4339)
Июль 2017 (4499)
Июнь 2017 (4060)
Май 2017 (4206)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области