ВСЕ НОВОСТИ

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Январь 2022    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   

Ловушка от Бойко

  1030   0 30.07.2013, 00:20 | Статьи, Экономика
Ловушка от Бойко

Неожиданное заявление вице-премьера Юрия Бойко о компенсации, которую планируется выдавать покупателям продукции украинского автопрома, может привести к очередному коллапсу в отрасли.

Бойко, сказавшего, что готовится законопроект, предусматривающий некое денежное возмещение за приобретение собранной в Украине машины, отнюдь не поддержали представители отрасли — скорее, наоборот.

«Летом я планировал купить Lanos, но услышав новость, решил отложить это дело на некоторое время. А вдруг все-таки примут?!» — говорит автолюбитель Владимир. И, судя по активности обсуждения на форумах предполагаемого новшества, таких, как он, немало. В итоге уже сейчас отечественные автопроизводители, которые до сих пор не могут справиться с последствиями кризиса, лишаются своих последних покупателей.

Стоит напомнить: пытаясь спасти отечественный автопром, правительство уже потеряло немало. После утверждения спецпошлин на ввозимые в Украину авто количество импорта резко сократилось. Следовательно, сократились и поступления в бюджет. Кроме того, после введения санкций против нашего экспорта со стороны стран — участниц ВТО, возмущенных украинской торговой политикой, казна рискует прохудиться окончательно. Ведь нас ждут не только ответные пошлины, но и большие неустойки.

Как рассказал «ВВ» Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), подобный механизм пытались ввести три года назад в Германии. Но компенсацию в 5 тыс. евро выплачивали при приобретении любого автомобиля: будь это Mercedes или российская «Нива». Просто немецкому автопрому было несложно конкурировать с импортом. Однако, несмотря ни на что, данный эксперимент эксперты признали неэффективным. Так как за всплеском продаж последовал их сильнейший обвал.

Специалисты уверены, что стимулировать спрос на отечественные авто лучше менее радикальными методами. Во-первых, покупателям можно предложить кредитование не по ставкам коммерческих банков в размере 22–28%, а по 7%-й учетной ставке Нацбанка. Во-вторых, можно ввести такую норму, которая обязывала бы чиновников за бюджетные средства закупать автомобили исключительно украинской сборки.

«Почему-то в богатом Евросоюзе полицейские ездят на Skoda, а в бедной Украине — на Volkswagen и Toyota. Но если чиновник в Brioni, выйдя из Mercedes, будет стыдить украинцев и призывать их поддерживать отечественного производителя, реализация машин украинской сборки не увеличится», — говорит Олег Назаренко.

Кроме того, предлагаемая схема таит в себе большую коррупционную составляющую. Ведь если получать компенсацию будет автопроизводитель, обязавшийся на выходе просто снизить цену, то у него явно появится соблазн завышать количество проданных машин. А проверить это будет не так уж и легко.

И все же, несмотря на все перечисленные минусы, эксперты не исключают вероятности, что дотационный законопроект будет принят. Ведь лобби автосборщиков в последнее время значительно усилилось. Доказательство тому — введение импортных спецпошлин и утилизационного сбора.

Татьяна МЕЛЯЕВА

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Январь 2022 (91)
Декабрь 2021 (725)
Ноябрь 2021 (687)
Октябрь 2021 (769)
Сентябрь 2021 (720)
Август 2021 (745)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
Погода