ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Август 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
     

Субсидии для олигархов

  350   0 25.03.2013, 17:56 | Статьи, Экономика
Субсидии для олигархов

В ближайшее время бензин подорожает, а его качество ухудшится.

В случае введения антисубсидиарных пошлин на белорусские нефтепродукты цена топлива в Украине может вырасти на 1-2 грн. Тогда в страну хлынет российский бензин более низкого качества.

11 марта 2013 года украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) подали в Минэкономразвития Украины заявку с просьбой провести антисубсидиарное расследование в отношении светлых нефтепродуктов из Белоруссии и ввести пошлину на них в размере $180 на тонну. В частности, в поданных документах говорится, что белорусские предприятия получают нелегитимные субсидии от государства, чем поощряется экспорт в Украину и снижается конкурентоспособность отечественного топлива. Согласно процедуре рассмотрения подобных жалоб, в течение месяца ведомством должно быть принято решение о проведении расследования, результатом которого может стать введение или же невведение предлагаемой пошлины.

Частное лобби
«Существует большая вероятность того, что это решение будет активно продвигаться целым рядом министерств, в том числе Министерством энергетики и угольной промышленности. Сегодня две финансово-промышленные группы, а именно «Приват» и ВИТЭК (ранее «Газ Украина». — Прим. «ВВ»), заинтересованы в том, чтобы в Украину как можно меньше заходило импортных нефтепродуктов, а цены на внутреннем рынке были как можно выше», — говорит Геннадий Рябцев, заместитель директора научно-технического центра «Психея».

По мнению эксперта, благодаря сильному лобби обеих групп в украинском правительстве, даже несмотря на отсутствие юридических обоснований в законодательстве, документ может быть принят.

«На самом деле вопрос вовсе не в дотациях белорусских НПЗ, а в слабой ликвидности немодернизированных предприятий Украины. Белорусские заводы из тонны нефти получают 920 кг светлых нефтепродуктов, а наши — 670. Но если их реализовывать по завышенной цене, то можно получить ту же прибыль, — говорит Леонид Косянчук, президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины». — Вот и получается, что с согласия президента Украины снова хотят решить проблемы олигархов за счет украинского народа, а для того чтобы как-то это обосновать, рассказывают о защите отечественного товаропроизводителя».

Белорусская сторона тоже подтвердила необоснованность претензий со стороны Украины. В профильном органе госуправления Беларуси заявили, что местные НПЗ не получают государственной поддержки, которая бы делала их продукцию более конкурентоспособной на украинском рынке.

Угрозы для потребителя
«Если антисубсидиарные пошлины будут все-таки введены, то белорусские НПЗ никоим образом не пострадают, просто все качественные нефтепродукты будут переориентированы с Украины на другие внешние рынки, например на Россию. В то же время не исключена возможность, что в Украину в больших объемах начнет поступать некачественное российское топливо стандарта Евро-2, которое запрещено на территории самой страны-производителя. И продаваться оно будет по цене Евро-5. В результате будет нанесен ущерб не белорусским заводам, а украинским потребителям», — говорит Геннадий Рябцев. Ориентировочно цена на бензин в рознице повысится на 1–2 грн.

Кроме того, часть экспертов опасается еще и бензиновой зависимости от России. В частности, Сергей Куюн, директор консалтинговой группы «А-95», напоминает, что наш «северный сосед уже неоднократно демонстрировал умение переходить к нерыночному ценообразованию и ограничивать доступ к своим углеводородам. Это мы видели и по отношению к Беларуси, и к Литве, и к Украине на примере ситуации 2009 года».

В свою очередь Леонид Косянчук уверен, что на украинских АЗС появится еще больше так называемой бодяги, а значит, собственник автомобиля будет вынужден периодически «кормить» и автосервис, устраняя последствия от использования некачественного бензина.

Также эксперты солидарны и в том, что государство в принципе не заинтересовано в восстановлении системы контроля качества топлива. Поскольку целому ряду чиновников, связанных с топливным рынком, это невыгодно. Все они в той или иной степени контролируют ряд украинских розничных операторов, в сетях которых реализуется топливо, не соответствующее не только европейским, но даже давно устаревшим украинским стандартам качества.

Татьяна КОЛОМЫЧЕНКО
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Август 2018 (405)
Июль 2018 (1015)
Июнь 2018 (1010)
Май 2018 (1065)
Апрель 2018 (1024)
Март 2018 (1047)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области