ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Июнь 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
       

Олег НАЗАРЕНКО: «Облагаться будут только авто, которые олигархи дарят своим любовницам»

  498   0 28.01.2013, 12:00 | Статьи, Экономика
Олег НАЗАРЕНКО: «Облагаться будут только авто, которые олигархи дарят своим любовницам»

О том, кто будет платить за дорогие автомобили в случае принятия нового закона о налогообложении предметов роскоши, а также о мировом опыте и коррумпированности украинской власти «ВВ» беседовали с Олегом Назаренко, генеральным директором Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД).

— Как вы оцениваете желание украинской власти ввести налогообложение предметов роскоши?

— Закон, поданный на рассмотрение, гораздо толковее, чем предлагаемые до этого. Например, ранее предполагалось, что покупатель должен был бы платить 40% от стоимости автомобиля, причем в объекты налогообложения попадал даже недорогой «паркетный» внедорожник. Это была глупость. В Украине просто перестали бы покупать такие автомобили.

Однако хочу отметить, что изначально вопрос лежит несколько в иной плоскости. Дело в том, что даже в странах с развитой экономикой нет единого подхода к налогообложению зажиточных граждан. Впрочем, как нет и юридических понятий «рос-кошь» или «сверхпотребление». На Западе налогообложение богатых — это сложная система фис-кальных мер, призванная при этом не потрошить толстосумов, а стимулировать их к общественно-полезным расходам.

— Значит, можно сказать, что Украина движется в правильном направлении?

— К сожалению, нет. И именно поэтому я не поддерживаю этот закон. Прописанные в нем нормы все равно работать не будут. Ведь плата за «рос-кошные» авто будет взиматься только с физических лиц. Я предоставлял Минфину статистику, что 85% элитных автомобилей приобретают юридические лица. То есть речь идет о бизнесменах, владеющих крупными корпорациями с большим автопарком. А в данной редакции закона юрлица не облагаются налогом на роскошь.

Вроде бы и понятно, почему с них нельзя взимать такой сбор. Ведь предприятие всегда может сказать, что это не роскошь, а транспортное средство, используемое, например, для встречи иностранных гостей. Также не нужно это и госорганам с их шикарными автопарками. Представьте, если газеты потом начнут писать: ВР уже заплатила налог на роскошь, а Кабмин еще нет… Причем выплаты все равно бы осуществлялись из бюджетных денег.

— Смогут ли физлица уклоняться от налога?

— Очень часто люди, которые не хотят показывать свои доходы, покупают автомобиль в лизинг. Тогда он числится на юрлице-лизингодателе, и, соответственно, налогом не облагается.

Плюс неправильно выбран сам параметр «автороскоши». Украина повторяет Советский Союз, где считалось, что чем больше объем двигателя, тем машина шикарнее. Согласно новому закону, авто будут налогооблагаться, исходя не только из цены, но и из объема двигателя (свыше 4 тыс. куб. см). В итоге не попадет под налогообложение большая часть роскошных автомобилей — Porsche, Jaguar, Bentley. Хотя цена на них выше.

— Какие машины в первую очередь попадут в поле зрения налоговиков?

— Под налогообложение попадут машины, которые олигархи дарят своим любовницам и оформляют на них.

— Если ли в законопроекте здравая экономическая составляющая?

— Пока что в данном законе больше прослеживается политика, чем реальная экономическая выгода. Не стоит забывать азбучную истину: если новый налог приносит государству менее 900 млн грн, то связываться с ним не стоит. Администрирование его сбора обойдется стране значительно
дороже.

— Как взимается налог с дорогих авто в других странах?

— В этом смысле очень показателен пример США. В 1990 году президент Джордж Буш-старший провел через Конгресс бюджетный акт, согласно которому дополнительным налогом облагались автомобили (по 10%-й ставке при стоимости выше $30 тыс.), яхты (10% при стоимости выше $100 тыс.), самолеты (10% при стоимости выше $250 тыс.), ювелирные изделия и меха. В казначействе подсчитали, что благодаря этому в бюджет за год поступит дополнительный $31 млн. В итоге собрали лишь $16,6 млн. Причем, согласно выводам экспертов, из-за этого нововведения в американской авиастроительной отрасли было сокращено 1470 человек, в кораблестроительной — 7600, а в автомобилестроительной — аж 16346. Причина проста: обеспеченные американцы перестали покупать дорогие вещи на родине.

Поэтому нельзя забывать, что при всей показной справедливости у таких фискальных схем есть и побочные эффекты. В частности, существует масса способов уклонения от налогообложения, например ,через систему офшоров. А это может спровоцировать лишь дополнительный отток капитала из Украины.

Беседовала специально
для интернет издания Вечерние Вести Татьяна МЕЛЯЕВА
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Июнь 2018 (630)
Май 2018 (1065)
Апрель 2018 (1024)
Март 2018 (1047)
Февраль 2018 (813)
Январь 2018 (943)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области