ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Декабрь 2017    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
     

Олигархи дозаправятся «кровью» автомобилистов

  576   0 15.10.2012, 12:33 | Статьи, Экономика
Олигархи дозаправятся «кровью» автомобилистов Довольствоваться отечественным бензином и платить за литр дополнительные 1,2 гривни — таковы отнюдь не радужные перспективы для автомобилистов.

Введение импортных пошлин на бензин обогатит собственников крупных нефтезаводов и ударит по потребителю. Как заявил министр энергетики Юрий Бойко, введение пошлин позволит обеспечить работу отечественных нефтеперерабатывающих заводов и в первую очередь Лисичанского НПЗ. «Правительство приняло решение о том, чтобы начать спецрасследование и с 1 декабря ввести пошлины на ввоз импортных нефтепродуктов», — цитирует министра пресс-служба Лисичанской горрады.

Связь между Лисичанским нефтеперерабатывающим заводом, который на данный момент простаивает, и налогом на импорт прямая. «Как только зашла речь о продаже завода, сразу же заговорили и о пошлинах, — пояснил «ВВ» Сергей Куюн, директор «Консалтинговой группы А-95». — Новый владелец постепенно готовит почву, чтобы после завершения сделки отбить затраты за счет автомобилистов». Одним из претендентов на покупку Лисичанского НПЗ, который сейчас принадлежит ТНК–ВР, считается Дмитрий Фирташ, известный благодаря деятельности газового посредника «РосУкрЭнерго». По словам Леонида Косянчука, президента Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины», проблема заключается в том, что немодернизированный завод имеет глубину переработки до 70%. «На модернизированных заводах этот показатель — от 92%, то есть с одной тонны сырья там получают на 20% больше топлива. Чтобы этого достичь, в Лисичанский НПЗ нужно вложить порядка $1 млрд, — говорит корреспонденту «ВВ» эксперт. — Но ведь проще не покупать дорогостоящее оборудование, а занести в правительство $1–2 млн и получить продление устаревших стандартов. Или еще раз заплатить и инициировать введение пошлин».100 евро — такую сумму нефтеперерабатывающие предприятия теряют на тонне сырья из-за невысокой степени его переработки. Не вкладывая в модернизацию производства, возместить убытки можно только путем повышения цены. Но сделать это без введения ввозных пошлин невозможно, потому что тогда украинское горючее, которое и так по качеству уступает заграничному, потребители перестанут покупать. Именно поэтому размер податей на импортный бензин, уверены эксперты, будет не менее 100 евро за тонну. Следовательно, для конечного потребителя цена за литр вырастет на гривню.

«Идет монополизация рынка. Через год словосочетание «экономически обоснованная цена» не будет иметь никакого смысла, — считает Леонид Косянчук. — А чтобы додавить импортеров и заставить нас покупать бензин низкого качества по европейским расценкам, чиновники выстроят барьеры на границе и будут держать там цистерны по 40–60 дней, как это уже было со сжиженным газом. После этого никто не захочет связываться с импортом и начнет закупать украинское горючее».Кроме ввозных пошлин, с 1 января правительство планирует поднять на 10% ставки акцизного налога на нефтепродукты и сжиженный газ. Это, считают эксперты, приведет к удорожанию бензина еще на 20 коп. За законопроект №10687, предполагающий данное нововведение, в первом чтении проголосовали 230 народных депутатов.

«Повышение акцизов с 1 января — вопрос практически решенный. Но это не скажется на конечном потребителе. В январе всегда спрос на бензин минимальный, и продавцы поднимать цены не будут, — говорит «ВВ» Геннадий Рябцев, заместитель директора научно-технического центра «Психея». — Что же касается импортных пошлин, то, по-моему, это блеф. Во-первых, после вступления Украины в ВТО любое изменение сборов должно быть согласовано. Во-вторых, решение принимается не одним человеком, а межведомственной комиссией по международной торговле. В течение месяца поднять этот вопрос, рассмотреть и принять решение означало бы грубое нарушение процедуры».Пойдет ли на это правительство перед выборами, ответить сложно. По мнению Леонида Косянчука, такой шаг может лишить правящую партию половины голосов избирателей. «Если предположить, что хотя бы 50% потребителей анализируют действия правительства, то ПР выбрасывает из своей электоральной корзины 8 млн голосов. Если пошлины введут, результат выборов для власти будет непредсказуем. Увеличение сборов — просто условие со стороны покупателя Лисичанского завода. Ведь приобретать заведомо убыточный завод никто не станет».

Татьяна КОЛОМЫЧЕНКО
"Вечерние Вести"
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Декабрь 2017 (403)
Ноябрь 2017 (908)
Октябрь 2017 (272)
Сентябрь 2017 (2872)
Август 2017 (4339)
Июль 2017 (4499)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области