ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Август 2018    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
         
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
           

Эксперт: Многие украинские автомобили не соответствуют исходным для стран ЕС нормам

  602   0 29.01.2018, 17:30 | Новости, Экономика
Эксперт: Многие украинские автомобили не соответствуют исходным для стран ЕС нормам

Говоря о «внедрении с 1 января 2018 года норм Евро-5» все почему-то забывают, что многие наши автомобили не соответствуют исходным для стран ЕС Евро-0.

Об этом на своей странице в "Фейсбук" написал эксперт Экономического дискуссионного клуба Геннадий Рябцев. 

В Украине зарегистрировано 4,4 млн транспортных средств, токсичность выхлопа которых соответствует нормам Евро-0...2. И если владельцам «бензиновых» автомобилей такого класса придётся лишь переплачивать за топливо стандарта Евро-5, то 730 тыс. дизелей эффективно работать на евротопливе попросту не могут. Речь идет о бортовых грузовиках, самосвалах, тягачах, специальных (в том числе пожарных) автомобилях, тракторах, внедорожной и военной технике советского, российского и отечественного производства.

Как известно, стандарты ДТ Евро-5 принципиально отличаются от ДТ Евро-0...3 по двум показателям - цетановому числу и содержанию серы. Снижение массовой доли последней пережить можно - все упирается в стоимость пакета присадок, которые вводят для восстановления смазывающей способности топлива (которую как раз и обеспечивала «лишняя» сера). Что же касается цетанового числа, то 51 единица по «новому» стандарту, оказывается, намного хуже 45-ти по требованиям «старого». И если, например, перевести на ДТ Евро-5 армейский КамАЗ или сельский ДТ-75, то дымить они станут больше, мощность упадет, а удельный расход топлива увеличится.

Кстати, проконтролировать, соответствуют ли экологические характеристики автомобилей новым нормам, в нашей стране практически невозможно. Казалось бы, в чем проблема? Загнали машинку на СТО, сунули в грязную выхлопную трубу не менее грязный зонд газоанализатора, и давай, плати, автолюбитель за несоответствие стандарту. Беда в том, что из-за несоответствия отечественных и европейских методик 99% наших СТО вообще не в состоянии что-либо установить.

Например, в Украине замеры CO и СН измеряются в процентах и на холостом ходе, в то время как Евро требует определения в граммах токсических соединений на километр пробега по ездовому циклу. Скажете, мол, ерунда, ведь стандарты можно скорректировать. Ан нет. Чтобы измерять токсичность по европейской методике, СТО необходимо оснастить роликовыми тормозными стендами, стоимость которых превышает $50 тыс. Необходимы они и при определении концентрации оксидов азота, образующих при взаимодействии с водяным паром кислоту, которой мы, кстати, дышим. На холостых оборотах эти соединения практически отсутствуют, поскольку температуры в цилиндре слишком малы, чтобы заставить нейтральный азот окисляться. Пик выбросов (в 60...90 раз больше, чем на холостом ходу) приходится на режимы с 70...80% нагрузки от номинальной. Нормы Евро на этот факт глаза не закрывают. Они предусматривают определение суммарного выброса оксидов азота и остаточных углеводородов на километр пробега. Но кто у нас имеет газоанализаторы, способные его измерять? Ведь если брать прибор с хемилюминесцентным методом измерения, предписанным правилами Евро, его стоимость зашкаливает за $10 тыс. Многие ли СТО способны приобрести себе такую игрушку? Вопрос, наверное, риторический.

 

Вечерние Вести

Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Август 2018 (536)
Июль 2018 (1015)
Июнь 2018 (1010)
Май 2018 (1065)
Апрель 2018 (1024)
Март 2018 (1047)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области