ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Октябрь 2017    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
         
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
           

Заветный барьер в 1 л на 100 км преодолен

  194   0 05.06.2013, 19:18 | Новости, Авто
Заветный барьер в 1 л на 100 км преодолен
Показанный в Женеве Volkswagen — самый экологичный серийный гибрид XL1 — довольствуется лишь 0,9 л дизельного топлива.

Идею создания супер­экономичного автомобиля в начале нулевых впервые озвучил тогдашний глава правления Volkswagen AG Фердинанд Пих. Тянуть не стали: уже в 2002 году появился первый прототип L1, два седока в котором для лучшей аэродинамики располагались друг за другом. Переосмыслив, его же представили и в 2009-м, причем с той же компоновкой салона.

В отличие от предшественников самый экономичный в мире серийный гибрид XL1 имеет почти традиционную двухместную рассадку — пассажир здесь сидит чуть позади водителя, но бок о бок. При длине 3888 мм новинка короче Polo, а при высоте 1153 мм ниже спорткара Porsche Boxster. И все же три кита XL1 — это его аэродинамика (коэффициент сопротивления — Cd 0,189), низкий вес (всего 795 кг) и технологичный дизель-электрический привод.

Своей небывалой обтекаемостью гибрид обязан оригинальному дизайну, напоминающему трицикл. К корме четырехколесный автомобиль здорово сужен. Задние колеса скрыты специальными кожухами. Передние получили особые диски полузакрытого типа.

Кузов XL1 из карбона весит всего 230 кг! Поскольку плотность углепластика примерно на 20% выше, чем у стали, внешние панели имеют толщину всего 1,2 мм при сопоставимой прочности. 227 из 795 кг веса приходится на силовую установку и батареи, 153 кг — на ходовую часть, 80 — на оборудование и еще 105 — на электрику. При производстве деталей кузова фольксвагеновцы используют метод RTM (Resin Transfer Moulding) — пропитку и формование композитных материалов под давлением. Такой метод менее затратен, поскольку может быть автомати¬зирован.

В движение XL1 приводит тандем 48-сильного 2-цилиндрового дизеля и электромотора (20 кВт). Тягу передает 7-ступенчатая DSG. Двухместная машина способна проехать до 50 км на электротяге с помощью литий-ионной батареи емкостью 5,5 кВт•ч, а его максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Для движения со скоростью 100 км/ч XL1 достаточно всего 8,4 л.с.!

Выпуск серийного гибрида, который будет налажен с середины этого года на заводе Volkswagen в Оснабрюке (здесь же производятся Golf Cabriolet и Porsche Boxster), на первых порах ограничен партией в 250 штук. О цене на новинку пока ничего не сообщается, а перспективы ее производства будут зависеть от рыночных реалий.

chip.ua
Погода;, Новости;, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...
Погода, Новости, загрузка...

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Октябрь 2017 (178)
Сентябрь 2017 (2872)
Август 2017 (4339)
Июль 2017 (4499)
Июнь 2017 (4060)
Май 2017 (4206)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области